A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A.正确 解析：炭化室机和焦两侧的宽度之差称为锥度。锥度是炼焦炉内部结构的一个重要参数，用来描述炭化室机和焦两侧的宽度差异。炭化室机是焦炉中煤炭在高温下炭化的区域，而焦则是已炭化完成的产物。由于炭化室机的宽度较大，而焦的宽度较小，它们之间的宽度差会形成一个锥形结构，这个差异就是锥度。锥度的大小会影响炼焦煤的炭化质量和炉内煤气的流动状况，对焦炉操作和煤气利用有一定的影响。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A.正确 解析：炭化室机和焦两侧的宽度之差称为锥度。锥度是炼焦炉内部结构的一个重要参数，用来描述炭化室机和焦两侧的宽度差异。炭化室机是焦炉中煤炭在高温下炭化的区域，而焦则是已炭化完成的产物。由于炭化室机的宽度较大，而焦的宽度较小，它们之间的宽度差会形成一个锥形结构，这个差异就是锥度。锥度的大小会影响炼焦煤的炭化质量和炉内煤气的流动状况，对焦炉操作和煤气利用有一定的影响。
A. 氢
B. 一氧化碳
C. 甲烷
D. 不饱和烃
解析：题目解析 答案选择D，即不饱和烃。在焦炉煤气中，可燃成分主要包括氢、一氧化碳、甲烷和不饱和烃。不饱和烃是指碳链中含有双键或三键的烃类化合物，它们的化学键比较活泼，易于发生反应，因此在焦炉煤气中含量相对较低。
A. 圆盘控制
B. 人工抛盘
C. 圆盘大小圆盘转速
解析：题目解析 这道题考察的是焦化炼焦工在控制配煤比时采用的方法。根据题目的描述，需要确定现在使用的方法。选项B中的"人工抛盘"表示通过人工抛盘来检验配煤比的准确性，这是一种常见的方法。因此，选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】生产中，炭化室炉门打开时间应小于7min；正常补炉也不能大于15min。 答案:B 解析：这道题的答案是错误的。在炭化室操作中，炭化室炉门打开时间通常应控制在较短的时间内，一般要求在2到3分钟内完成操作。而正常补炉的时间一般不受严格限制，可以根据实际需要来安排，通常不会限制在15分钟以内。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选择答案A，即正确。煤料的细度要适当，一般常规室式炼焦煤的细度控制在72%~80%之间。煤料的细度对焦炭的质量和炼焦过程有一定的影响。过粗或过细的煤料都不利于炼焦，因此需要将煤料的细度控制在适当的范围内。
A. 使用工具不当伤害
B. 取门台车、清门台车、清框台车、推焦杆头挤压人
C. 推焦车、拦焦车行走碰撞伤人
D. 高温中暑;
解析：题目解析 这道题是关于焦炉生产作业中机械伤害的危险源点的选项。根据答案ABC，可以得出以下解析： A. 使用工具不当伤害：这是机械伤害的危险源点之一，如果操作人员不正确使用工具，可能导致伤害。 B. 取门台车、清门台车、清框台车、推焦杆头挤压人：这也是机械伤害的危险源点之一，这些操作中如果不小心被挤压到，可能会受伤。 C. 推焦车、拦焦车行走碰撞伤人：同样也是机械伤害的危险源点之一，如果推焦车或拦焦车在行走过程中与人碰撞，可能会导致伤害。 D. 高温中暑：这是热应激伤害的危险源点，不属于机械伤害。 因此，选项ABC是正确的答案。
A. 烧电机
B. 损坏减速机
C. 对电机无损坏
解析：题目解析 答案选项A：烧电机。 单相电机在运转过程中，由于工作方式和结构的特点，容易因过载、短路等原因发生故障，甚至烧毁电机。因此，选项A“烧电机”是正确答案。选项B“损坏减速机”是错误答案，选项C“对电机无损坏”也是错误答案。
A. 准确
B. 均匀
C. 安全
D. 装满
解析：题目解析 这道题是关于水熄焦车接焦时对位的要求。根据题目描述，我们需要在选项中选择一个可以确保送焦准确的选项。选项中，只有"B. 均匀"符合要求。准确的对位可以确保焦炭的均匀分布，从而提高炼焦效果。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案为A，即正确。大中型焦炉通常采用单斗提升机来进行余煤的提升，这是常见的工艺设备。
A. 炼焦煤的性质
B. 备煤工艺的特点
C. 炼焦生产调节
D. 炼焦生产操作
解析：题目解析 这道题目问的是决定焦炭质量的根本因素是什么。选项A表示炼焦煤的性质，选项B表示备煤工艺的特点，选项C表示炼焦生产调节，选项D表示炼焦生产操作。正确答案是A，即炼焦煤的性质。焦炭是由炼焦煤在高温下进行加热反应而得到的，因此，炼焦煤的性质对焦炭质量有着重要的影响。不同性质的炼焦煤在炼焦过程中会产生不同的化学反应和物理变化，从而影响最终焦炭的品质。备煤工艺的特点、炼焦生产调节和炼焦生产操作也会对焦炭质量产生一定的影响，但炼焦煤的性质是决定焦炭质量的根本因素。
A. 接焦不均匀
B. 熄焦车门关不到位
C. 误操作打开熄焦车门
D. 熄焦车对位不正
解析：【单选题】湿法熄焦时，()不是造成红焦落地的主要原因。 答案：D. 熄焦车对位不正 解析：湿法熄焦是指利用湿法将焦炉内的焦炭熄灭的过程。在湿法熄焦过程中，熄焦车对位不正可能会导致一些问题，但它不是造成红焦落地的主要原因。红焦落地的主要原因包括接焦不均匀、熄焦车门关不到位和误操作打开熄焦车门。因此，选项D表示熄焦车对位不正不是造成红焦落地的主要原因。
