A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：挥发分低，说明焦炭过火了，焦炭易碎，在高炉操作中会落入炉内，使排渣困难，高炉风口易损坏。(A.正确) 这道题是判断题，答案为正确(A)。根据解析中的描述，当焦炭的挥发分过低时，说明焦炭过火，过火的焦炭易碎，会在高炉操作中掉落到炉内，造成排渣困难并且容易损坏高炉风口。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：挥发分低，说明焦炭过火了，焦炭易碎，在高炉操作中会落入炉内，使排渣困难，高炉风口易损坏。(A.正确) 这道题是判断题，答案为正确(A)。根据解析中的描述，当焦炭的挥发分过低时，说明焦炭过火，过火的焦炭易碎，会在高炉操作中掉落到炉内，造成排渣困难并且容易损坏高炉风口。
A. 兰色
B. 绿色
C. 红色
解析：当推焦车对准计划炉号，并且炉门已摘，推焦车司机按下操作台上的"推焦请求"按钮，推焦请求信号变红色（答案C）。红色信号表示推焦请求已发送，并且焦炉处于推焦准备状态，提醒其他工作人员注意安全，禁止进入炉前区域。
A. 生
B. 过火
C. 成熟良好
解析：题目解析：焦炭挥发分>2.0%时，表示焦炭()。 A. 生 B. 过火 C. 成熟良好 答案:A 解析：焦炭挥发分是指焦炭中能在一定温度下挥发出来的物质的百分比。当焦炭挥发分大于2.0%时，表示焦炭还未完全煤化，仍含有较多的挥发分，属于未经完全加工的生焦炭。因此选A。
A. 方向控制阀
B. 自动控制
C. 人工控制
解析：题目解析 拦焦车液压系统中的控制元件主要有方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀三大类。选项A中的方向控制阀是拦焦车液压系统中的控制元件之一。方向控制阀用于控制液压系统中液压油的流向，从而实现拦焦车的运动控制。选项B中的自动控制和选项C中的人工控制虽然在某些情况下也可能存在，但并不是液压系统的主要控制元件。因此，选项A中的方向控制阀是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】干法熄焦是目前广泛应用的一项环保技术。() A.正确 B.错误 答案:B 解析：选项B是正确答案，因为干法熄焦并不是目前广泛应用的一项环保技术。干法熄焦是一种较为传统的熄焦方法，通过机械方式将熄焦剂注入焦炉炉膛，但这种方法会产生大量的烟尘和废气排放，对环境造成一定程度的污染。相比之下，湿法熄焦和半干法熄焦等技术更为环保，因为它们能够减少或避免废气排放。
A. 76
B. 78
C. 80
D. 95
解析：题目解析：筛分后全焦中冶金焦产率应达()%以上。 答案解析：选项D中的95是正确答案。全焦中冶金焦产率指的是在焦炭生产过程中，通过筛分后获得的冶金焦的质量与原料焦的质量之比。这道题要求的是全焦中冶金焦的最低产率要达到多少以上，选项D中的95表示冶金焦的产率至少应达到95%以上。这意味着筛分后至少有95%的焦炭是冶金焦，其余的可能是焦粉或其他杂质。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】水熄焦后，焦炭由熄焦车放到焦台后，一般应在焦台上停留25分钟的时间。 (B.错误) 解析：这个答案是错误的。水熄焦后，焦炭由熄焦车放到焦台上停留的时间不一定是固定的，取决于具体的工艺要求和生产情况。焦炭在焦台上停留的时间可以根据需要进行调整，一般是为了让焦炭充分冷却和固结。停留时间的长短可能会因工艺和生产需求而有所变化，但不一定是25分钟。因此，答案B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：煤氧化对煤性质有很大的影响，煤氧化后会使碳和氢升高。 (A.正确 B.错误) 答案：B 解析：这道题的判断依据是煤氧化对煤性质有很大的影响，煤氧化后会使碳和氢升高。实际上，煤氧化是煤在氧气的作用下发生反应，其中主要的变化是煤中的碳含量下降，而氢含量升高。因此，选项B"错误"是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】熄焦车接焦时对位要安全，掌握好送焦时间，确保送焦准确。 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。熄焦车接焦时对位要安全，掌握好送焦时间确实非常重要，但并不是为了确保送焦准确。主要是为了确保安全操作和防止事故发生。送焦的准确性与熄焦车接焦时的对位和送焦时间并无直接关系。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：装煤口石墨过多影响正常装煤。 答案：A（正确） 解析：石墨是一种具有润滑性的物质，如果装煤口中的石墨过多，会导致煤无法顺利进入焦炉，影响正常的装煤操作。因此，该题的答案选项A（正确）是正确的。
A. 吸力流量
B. 流量吸力;
C. 压力吸力
D. 吸力压力
解析：题干中提到在调节流量操作中，加量时应先加什么，然后再加什么。选择的答案是A选项，即吸力流量。这是根据常规的调节流量操作步骤得出的答案。在调节流量时，通常先增加吸力流量，然后再增加其他参数，以保持流量的平衡和稳定。
