A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：高压氨水无烟装煤时，根据焦炉炭化室容积的不同，需要慎重选择泵，并选择不同的扬程。这是因为不同容积的炭化室所需的氨水泵的扬程可能不同，需要根据具体情况选择合适的泵和扬程，以确保装煤操作的顺利进行。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：高压氨水无烟装煤时，根据焦炉炭化室容积的不同，需要慎重选择泵，并选择不同的扬程。这是因为不同容积的炭化室所需的氨水泵的扬程可能不同，需要根据具体情况选择合适的泵和扬程，以确保装煤操作的顺利进行。
A. 时间越长越好
B. 一般空1~2炉时间
C. 时间越短越好
D. 一般空3~4炉时间
解析：题目解析 该题考察的是采用打开装煤孔盖晾空窑的方法清除装煤口石墨的最佳时间。选项A表示时间越长越好，选项C表示时间越短越好，选项D表示一般空34炉时间。正确答案是选项B，即一般空12炉时间。这是因为通过晾空窑的方法清除装煤口石墨时，需要在适当的时间内完成，时间过长或过短都不利于清除石墨。一般来说，一到两炉时间是较为合适的范围。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】烘炉立火道温度达300℃后，就能连接贯通管及吸气管与焦油盒接头。 答案：B 解析：答案为B，即错误。烘炉立火道温度达到300℃后，并不能立即连接贯通管及吸气管与焦油盒接头。在炼焦过程中，烘炉是用来预热焦炉炉衬和煤气的设备，烘炉立火道温度达到300℃只是一个指示条件，并不能作为连接贯通管及吸气管与焦油盒接头的标志。连接操作需要根据具体的工艺流程和设备要求进行，因此答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说炉顶余煤大部分是由于装煤车螺旋漏产生的，我们需要判断这个说法是否正确。答案选项为A.正确和B.错误。根据题目所给的信息，炉顶余煤的产生原因是由于装煤车螺旋漏，而不是其他原因。所以正确答案应该是A.正确。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
解析：题目解析 停氨水后集气管的温度最高不能超过()℃。 A.100 B.150 C.200 D.250 答案:C 答案选择C，即200℃。这是因为氨水在高温下会分解产生氨气和水蒸气，超过一定温度会对设备和管道造成损坏。根据工业实践和安全要求，停氨水后集气管的温度最高限制在200℃以内，以确保操作安全和设备的正常运行。
A. 变频器
B. 减速机
C. 电机
解析：题目解析 这道题是关于拦焦车行车时所需操作的问题。根据题目描述，我们需要选择一个可以使变频器正常走行的按钮。选项中，只有"A. 变频器"符合要求。按下变频器的准备按钮可以确保变频器正常运行，从而拦截焦炭车辆可以进行行车操作。
A. 灰分
B. 硫分
C. 挥发分
D. 水分
解析：题目解析 Ad表示煤的灰分质量指标（选项A）。煤是一种含碳的矿物质，其中除了碳之外还含有其他元素。灰分是指煤中的无机物质，当煤燃烧时，灰分会残留下来。根据题目中的问法，选择答案A，表示Ad表示煤的灰分质量指标。
A. 推焦前
B. 装煤后
C. 摘门后
D. 熄焦后
解析：题目解析 这道题目要求确定焦线测量通常是在何时进行。选项A是"推焦前"，选项B是"装煤后"，选项C是"摘门后"，选项D是"熄焦后"。根据常规的操作流程，测量焦线通常是在"推焦前"进行，因此答案是A。
A. 17
B. 18
C. 19.5
D. 20.5
解析：题目解析：JN43-80焦炉的标准设计结焦时间为18h。答案选择B。JN43-80焦炉的标准设计结焦时间是指在正常运行条件下，焦炉从装炉到结焦所需的时间。根据题目给出的选项，选择B，即18小时作为标准设计结焦时间。这个时间是根据焦炉的设计和工艺要求确定的，能够满足炼焦工艺的要求和生产计划安排。
A. 500-700
B. 500-1000
C. 500-1500
D. 600-1500
解析：题目解析 正确答案是 C. 500-1500。 高炉煤气支管的压力一般控制在500-1500帕（帕斯卡）之间。煤气是高炉炼铁过程中产生的一种气体，通过支管输送到其他设备或进行处理。为了保证炼铁过程的正常进行和设备的安全运行，控制高炉煤气支管的压力在一定范围内是非常重要的。常见的控制范围是500-1500帕。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说的是刮板机由电机、减速机、刮板、车轮、油缸等组成。答案选择是B，错误。 解析：刮板机由电机、减速机、刮板、车轮、油缸等组成是错误的。刮板机通常由电机、减速机、链条、刮板、刮板轨道、支撑架等组成。油缸和车轮并不是刮板机的组成部分。因此，答案选择为错误。
