A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 答案:A.正确 装煤口处的烟火主要靠浇浆消除。这是正确的说法。在焦化炼焦过程中,装煤口处常常会出现烟火现象,主要原因是煤气在与空气接触时发生燃烧,产生明火。为了避免煤气泄漏引起火灾,需要采取措施进行处理。浇浆是一种常见的方式,通过将浇浆剂喷洒到装煤口周围,可以消除烟火,防止火灾的发生。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 答案:A.正确 装煤口处的烟火主要靠浇浆消除。这是正确的说法。在焦化炼焦过程中,装煤口处常常会出现烟火现象,主要原因是煤气在与空气接触时发生燃烧,产生明火。为了避免煤气泄漏引起火灾,需要采取措施进行处理。浇浆是一种常见的方式,通过将浇浆剂喷洒到装煤口周围,可以消除烟火,防止火灾的发生。
A. 收缩剧烈
B. 收缩量大
C. 焦炭裂纹多
D. 焦炭裂纹宽
解析:题目解析 这道题是关于气煤半焦性质的题目。气煤半焦是焦化炼焦过程中产生的一种副产品,它具有一定的特性。根据题目提供的选项,A选项表示气煤半焦的开始收缩温度低且收缩剧烈,B选项表示收缩量大,C选项表示焦炭裂纹多,D选项表示焦炭裂纹宽。这些都是气煤半焦的特性,因此选项ABCD都是正确的,所以答案是ABCD。
A. 关闭∏型管处的翻板
B. 打开所有的上升管盖
C. 及时与回收联系送冷水
D. 打开装煤孔放散热量
解析:回收的鼓风机停用后遇到停氨水时为保证集气管温度正常应当及时与回收联系送冷水。 选择答案C的原因是,停用鼓风机后,停氨水会导致集气管温度升高,为了保持温度正常,应及时与回收联系送冷水。选项A关闭∏型管处的翻板不合适,因为这不是解决温度升高的办法;选项B打开所有的上升管盖也不合适,因为它无法直接解决温度升高的问题;选项D打开装煤孔放散热量也不合适,因为这与温度升高的问题无关。
A. 凭感觉
B. 看推焦时间,推焦后差不多机焦侧炉门就会上好
C. 通过看火孔是否有火苗窜出
D. 从打开的装煤孔盖是否有热气流上升。
解析:题目解析:下列关于判断机焦侧炉门是否对好的方法叙述正确的是:() 答案:D 解析:题目要求选择判断机焦侧炉门是否对好的正确方法。根据选项的描述,通过观察"从打开的装煤孔盖是否有热气流上升"可以判断炉门是否对好。如果炉门对好,炉内的热气会通过装煤孔盖上升,表示炉门密封良好。因此,选项D"从打开的装煤孔盖是否有热气流上升"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:【判断题】干法熄焦在回收焦炭热量的同时,节省了大量冷却水。答案:A 解析:答案为正确。干法熄焦是一种煤气干燥冷却法,通过对炉顶煤气进行冷却和洗涤,使煤气中的焦炭颗粒沉降和回收。在这个过程中,不需要使用冷却水来冷却煤气,因此可以节省大量的冷却水。
A. 正确
B. 错误
解析:【判断题】出焦前通过观察上升管处的火焰就可以判断炭化室焦饼成熟与否。答案:A(正确) 解析:通过观察上升管处的火焰可以初步判断炭化室焦饼的成熟程度。当焦饼成熟时,上升管处的火焰颜色较浅,火焰稳定,燃烧无明显波动。而当焦饼未完全成熟或存在问题时,火焰颜色较深或波动较大。然而,这只是一种初步的判断方法,更准确的评估炭化室焦饼的成熟程度需要结合其他指标和实际情况进行综合判断。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:答案为A,即正确。在进行清扫氨水喷头时,应先关氨水支管旋塞。这是因为关闭氨水支管旋塞可以切断氨水的供应,确保在清扫过程中不会有氨水喷出,保证工作人员的安全。
A. 推焦前半小时左右
B. 推焦后
C. 结焦中期
D. 结焦后期
解析:规程规定,清除上升管内石墨是在()。 A. 推焦前半小时左右 B. 推焦后 C. 结焦中期 D. 结焦后期 答案:A 题目解析:根据规程规定,清除上升管内石墨是在推焦前半小时左右进行的。推焦是指将炉内的焦炭从焦炉中推出,清理炉膛。在推焦之前,需要清除上升管内的石墨,以确保炉内顺利进行焦炭的推出。因此,正确的答案是A. 推焦前半小时左右。
A. 阀体
B. 桥管
C. 高压氨水
D. 吸气管。
解析:题目解析:这道题目是关于出焦时切断集气管与炭化室连接的方式,选项包括阀体、桥管、高压氨水和吸气管。在焦化炼焦过程中,当需要切断集气管与炭化室的连接时,通常使用阀门来实现。因此,正确的答案是选项A,阀体。
A. 喷洒均匀性提高
B. 喷洒均匀降低
C. 雾化好
D. 雾化差
解析:题目解析 涡旋式空心喷嘴比涡旋式实心喷嘴的特点是喷洒均匀性提高,雾化差。选择答案BD的原因是根据题目中的描述,涡旋式空心喷嘴相比于涡旋式实心喷嘴,喷洒均匀性得到了提高,而雾化效果却变差。因此,答案BD是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题同样是一个判断题,题目说"焦炉四大车在拉、合闸时必须先检查各控制器是否对正零位",然后给出了两个选项A和B。正确答案是A,即正确。在焦炉的操作中,为了确保安全和正常运行,拉合闸操作之前必须检查各控制器是否处于正常的零位状态,以避免可能的故障或事故发生。