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切除4个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：B

最新讲文明树新风

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：若区间发生直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的事件，涉及到列车的由司机担任，事发区间邻近车站值班站长（或站长）到达现场后，由该值班站长（或站长）担任。

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电话闭塞法时首趟25km/h。高架站(赤从区间、新红区间、太竹区间高架区段）；后续（）

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接触网/轨额定电压 DC1500V，波动范围 DC1000V～DC1800V

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中央SRS服务器故障对正线可能操作的影响有（）

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当发生中央SRS故障时，司机确认的车载凭证与信号系统正常情况原则上是一样的，但若司机在站台ATO模式自动停车未对标而信号屏显示发车——、有目标距离（根据列车距离停车标而定，一般情况小于100米）及最大速度，司机可以PM模式动车对标。

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设备、设施超限：设备、设施越过建筑限界

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终点站关门时，要确认站台的“（）”信号关门。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：根据事故（事件）的责任划分原则，全部责任、所承担的责任比例分别为____________________。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：挤岔是指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔。

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客车正线进行URM模式调试时，乘务分部应安排派班员（具备客车司机驾驶证）、一级客车司机或客车队长以上人员添乘，负责调试、试验的行车安全工作。

题目内容

(

单选题

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最新讲文明树新风

切除4个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：B

最新讲文明树新风

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电话闭塞法时首趟25km/h。高架站(赤从区间、新红区间、太竹区间高架区段）；后续（）

A. 60km/h

B. 25km/h

C. 45km/h

D. 50km/h

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接触网/轨额定电压 DC1500V，波动范围 DC1000V～DC1800V

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中央SRS服务器故障对正线可能操作的影响有（）

A. SRS与车载台等其它外部系统通信中断；

B. 列车在区间或车站自动停车或且无法收到车载信号。

C. 列车自动广播错误或失效；

D. DTI显示错误或无显示；

E. 站台门不能联动打开或关闭。

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设备、设施超限：设备、设施越过建筑限界

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终点站关门时，要确认站台的“（）”信号关门。

A. 清客好了

B. 发车信号

C. 黄色信号旗

D. 绿色信号旗

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A. l00%

B. 50%-99%

C. 20%-49%

D. 1%-19%

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：挤岔是指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔。

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