车厂B段检车由（ ）开始检，动车试验先做出厂端再做非出厂端，注意控制速度

A. 在牵引工况相当于发电机

B. 在制动工况相当于电动机

C. 在牵引工况相当于电动机

D. 在制动工况相当于发电机

A. CBTC 列车在站台停稳，在 ATO/ATPM 模式下车门打开但站台门 7S 内未联动打开，此时 信号系统认为站台门状态不安全将导致轨道关闭;

B. 站台无列车，信号系统检测到站台门不安全状态(站台门打开或锁闭状态丢失)将导致轨道关闭;

C. (当站台紧停激活时，将导致轨道关闭;

D. 列车在站台停下但未停准(无停靠 YES)，手动打开站台门将导致轨道关闭

E. 列车进站或出站时，信号系统检测到站台门不安全状态(站台门打开或锁闭状态丢失) 将导致轨道关闭;

A. 区间已进入列车

B. 区间已被列车取得占用的许可

C. 封锁的区间（如安排进行施工作业等）

D. 区间内有停留或溜入的列车、客车车组、机车、车辆。列车发出后溜入的亦算

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 25km/h

A. 列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点

B. 停车列车越过信号机或警冲标

C. 不含因紧急情况扣车、信号突变等，致使列车采取紧急制动后越出信号机的

D. 邻线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标

A. 0.5秒

B. 1秒

C. 2秒

D. 5秒