A、非通信列车
B、通信列车
C、非通信障碍物
D、轨道区段
答案：C
A、非通信列车
B、通信列车
C、非通信障碍物
D、轨道区段
答案：C
A. A、700Par~900 Par
B. B、650Par~900 Par
C. C、750Par~900 Par
D. D、750Par~1000 Par
A. 设置铁鞋防溜时，不拿出铁鞋不动车
B. 凭自身动力动车时，没有制动不动车
C. 机车、车辆制动没有缓解不动车
D. 调车作业目的不清不动车
A. 当客车司机被劫持时，应尽量保持冷静、不得采取刺激歹徒的行为
B. 设法向 OCC 或车站报告
C. 歹徒要求停车或因停电等原因导致无法动车时，尽量稳定歹徒情绪。如情况不可控，司机可视情况打开疏散平台侧车门疏散乘客。
D.
如列车在站停稳时司机被劫持，可人为设置故障（如按紧停或打 OFF 位等）使列车不能启动，向歹徒讲清列车运行是受 OCC 中央控制的。尽量将歹徒引至远离驾驶室的地方。
E. 运行中尽可能维持运行到前方站停车，进站过程中可尝试连续鸣笛、不断变换车头灯、低速驾驶等方式引起车站注意，到站停稳开门，同时可人为设置故障
A. 发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。
B. 发生站台门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。
C. 当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播，引导乘客上下车。
D. 1) 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行一次开关门试验。
E. 降级动车时不需要行调授权
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 25km/h
