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“LMA”是指？

A、移动授权

B、移动授权单元

C、移动授权权限

D、联锁计算机

答案：C

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雨天禁止试车线 ATO 调试

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在站车门红点/黄点/白点，重新开关一次（技巧开关），故障仍存在直接到现场切除该故障车门。（运行中拉停到现场切除）

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《行车组织规则（知识城线）》：一列客车的编组型式为：-A+B+C=C+B+A-。A车为带司机室的拖车，B车为动车，“-”全自动车钩。

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两列车相撞后能够吸收的能量。（）

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CBTC模式下时，地面信号机处于( )状态。

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1409次马沥下行停稳后，行调扣车，司机立岗作业完毕，返回司机室休息，打盹导致列车延误发车3分钟，按照《事规》根据哪个条款、定性？

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PM模式人工驾驶（除进站对标），前方有信号机司机必须在信号机100米前？

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回厂列车门模式打“( )”

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站台DTB折返，拧DTB钥匙，白灯亮（）秒后回到原位，拔出折返钥匙。

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车门是否关好的状态信号是由（）给出.

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“LMA”是指？

A、移动授权

B、移动授权单元

C、移动授权权限

D、联锁计算机

答案：C

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在站车门红点/黄点/白点，重新开关一次（技巧开关），故障仍存在直接到现场切除该故障车门。（运行中拉停到现场切除）

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《行车组织规则（知识城线）》：一列客车的编组型式为：-A+B+C=C+B+A-。A车为带司机室的拖车，B车为动车，“-”全自动车钩。

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两列车相撞后能够吸收的能量。（）

A. A、10KM/H

B. B、15KM/H

C. C、5KM/H

D. C、25KM/H

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CBTC模式下时，地面信号机处于( )状态。

A. 开放

B. 灭灯

C. 亮灯

D. 关闭

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1409次马沥下行停稳后，行调扣车，司机立岗作业完毕，返回司机室休息，打盹导致列车延误发车3分钟，按照《事规》根据哪个条款、定性？

A. 事件苗头

B. 一般事件

C. 错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行

D. 险性事件

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PM模式人工驾驶（除进站对标），前方有信号机司机必须在信号机100米前？

A. 手指确认发车YES

B. 手指口呼确认目标距离

C. 手指确认最大速度

D. 以上均需要

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回厂列车门模式打“( )”

A. 手动位

B. 半自动位

C. 自动位

D. 禁止位

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站台DTB折返，拧DTB钥匙，白灯亮（）秒后回到原位，拔出折返钥匙。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

车门是否关好的状态信号是由（）给出.

A. A、行程开关

B. B、车门使能信号

C. C、车门旁路开关

D. D、门允许/强行开门按钮

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