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最新 讲文明 树新风
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最新 讲文明 树新风
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距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于( )km/h

A、5

B、3

C、10

D、8

答案:A

最新 讲文明 树新风
司机台上双针压力指示主风压力值为8Bar时,可以判断空压机处于打风运转状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700034.html
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指挥列车在正线运行的命令只能由( )发布
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee46700009.html
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《行车组织规则(知识城线)》:列车退行进入车站时,车站接车人员应于站台中部处显示引导信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700036.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:根据事故(事件)的责任划分原则,全部责任、所承担的责任比例分别为____________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d610-c039-62ee4670001b.html
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:车站、车厂设有站间行车电话、公司内程控电话,隧道内行车正方向右侧每______m左右设有隧道电话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700013.html
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车厢内乘客按压报警按钮的处理不正确的( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700002.html
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区间紧制+门关闭灯不亮(试灯亮)+无(白点/蓝色开门状态):ATO→PM 进站处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700001.html
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客车的故障处理时间原则上为3分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700025.html
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正线、辅助线(含出/入车厂线)、转换轨的行车组织由谁负责,车厂线的行车组织由谁负责?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee4670000a.html
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启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee46700025.html
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题目内容
(
单选题
)
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最新 讲文明 树新风

距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于( )km/h

A、5

B、3

C、10

D、8

答案:A

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司机台上双针压力指示主风压力值为8Bar时,可以判断空压机处于打风运转状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700034.html
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指挥列车在正线运行的命令只能由( )发布

A. 行调

B. 客车队长

C. 在车站由值班站长

D. 行调和值班站长

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《行车组织规则(知识城线)》:列车退行进入车站时,车站接车人员应于站台中部处显示引导信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700036.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:根据事故(事件)的责任划分原则,全部责任、所承担的责任比例分别为____________________。

A. l00%

B. 50%-99%

C. 20%-49%

D. 1%-19%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d610-c039-62ee4670001b.html
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:车站、车厂设有站间行车电话、公司内程控电话,隧道内行车正方向右侧每______m左右设有隧道电话。

A. 100

B. 180

C. 200

D. 280

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700013.html
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车厢内乘客按压报警按钮的处理不正确的( )

A. 如列车在站台,立即通过“乘客对讲”与报警乘客通话,了解信息并安抚乘客(通过司机室PIDS的显示观察现场情况),根据信息作具体的处理。(如没有对讲功能的,司机播放广播安抚乘客)

B. 如列车在站台,司机报行调,按行调命令处理。

C. 如列车刚启动,司机则立即拉停列车,立即通过“乘客对讲”与报警乘客通话,了解信息并安抚乘客(通过司机室PIDS的显示观察现场情况),根据信息作具体的处理。(如没有对讲功能的,司机播放广播安抚乘客)

D. 报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理(如已超出站台3个车门时则按行调指示处理)

E. 如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700002.html
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区间紧制+门关闭灯不亮(试灯亮)+无(白点/蓝色开门状态):ATO→PM 进站处理
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客车的故障处理时间原则上为3分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。
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正线、辅助线(含出/入车厂线)、转换轨的行车组织由谁负责,车厂线的行车组织由谁负责?( )

A. 行调,行调

B. 行调,车厂调度

C. 司机,司机

D. 行调,信号楼

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启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于( )km/h。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee46700025.html
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