CBTC模式下时，地面信号机处于( )状态。

A. 死亡30人（含失踪）以上

B. 直接经济损失5000万元以上

C. 重伤50人以上

D. 一条或多条线路全线停运24小时以上

A. 列车到达终点站（或退出服务的车站）确认站台门、车门打开后，司机广播通知乘客（保洁人员）离开列车

B. 确认车站工作人员清客“好了”信号、前方进路准备好及道岔位置正确后关车门站台门

C. 信号正常的情况下，以 ATO 模式或 PM 模式驾驶列车至折返线对标停车。信号故障情况下，则以 RMF 模式或Cut-out模式驾驶动车。（注：转换驾驶模式必须得到行调授权）

D. 列车对标停车后，施加停车制动、分空调、分客室照明、分主断，关主控钥匙，锁好司机室侧门及通道门换端

E. 换端过程中再次确认是否有乘客遗留，换端完毕后锁好司机室通道门

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 开放

B. 灭灯

C. 亮灯

D. 关闭

A. 事故原因没有查清不放过

B. 事故责任者没有严肃处理不放过

C. 没有安全生产不放过

D. 广大员工没有受到教育不放过

A. 新和

B. 红卫

C. 新南

D. 旺村

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 4km/h

D. 1km/h