A、行调，行调
B、行调，车厂调度
C、司机，司机
D、行调，信号楼
答案：B
A、行调，行调
B、行调，车厂调度
C、司机，司机
D、行调，信号楼
答案：B
A. 机车车辆限界
B. 建筑限界
C. 设备限界
D. 隧道限界
A. 车载信号和车站指令
B. 地面信号和车站指令
C. 地面信号和行调指令
D. 车载信号和行调命令
A. 地点
B. 方向
C. 车次
D. 车底
A. 中央SRS故障时终点站ATO折返换端立即开钥匙、给模式
B. 除出厂行调想早发车、备用车无套车次等等情况，行调通知后换端后可先开钥匙给模式，以便行调排路
C. 其他时候换端后按要求确认道岔位置正确再开钥匙给模式。
D. 其他时候换端后无需确认道岔位置正确再开钥匙给模式。
A. 风险位置：太和洞口（有大车撞倒声屏障风险）
B. 神岗～赤草的从埔高速（上跨施工，今年工期230多天）
C. 有异常拉快制、区间有人拉快制、疑似异常则拉快制减速确认。
D. 有异常拉快制、区间有人拍紧停、疑似异常则拉快制减速确认。
A. 司机发现区间接触轨附近有异物立即拉快制停车，并报告行调。
B. 若列车部分越过异物（判断前端集电靴已越过异物），且网压显示正常的，降下后端的集电靴，限速5km/h通过，并密切监控列车状态（尤其网压变化情况）
C. 若列车部分越过异物，如果停车后前端集电靴未处于接触轨供电区域，则限速5km/h通过，并密切监控列车状态（尤其网压变化情况）。
D. 若列车已越过异物，网压显示不正常的或有其他异常情况的，马上停车，确认现场情况并报告行调，并听从行调或事故处理主任的指挥。
E. 若列车能在异物前停车的，司机确认异物的状况，并报告行调。
