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B7车的受电弓位于（）顶

A、A车

B、B车

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D、D车

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下列不是列车占用转换轨的凭证是哪项？

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当VOBC在RMF位显示可用为0时，列车只能采用CUT-OUT模式驾驶。

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车辆的全部静载荷均通过轮对传给钢轨，牵引电动机的转矩经过轮对作用于钢轨，产生牵引力。（）

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CBTC模式下列车超过最大速度（）时，列车将施加EB。RMF运行速度超过多（）会EB？

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输送给制动控制单元的载荷压力信号最初来源于（）。

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解钩之前必须确保被救援列车（故障车）已做好防溜措施才能解钩。

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下线路要做好个人防护，穿荧光衣、手持照明电筒，并报告行调，得到同意后才可以下线路。

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21-2930车回邓村8A停稳后，赶点下班，未施加停放制动便下车退勤，列车发生溜动与8B列车发生冲撞,按照《事规》如何定性？

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发生站台门故障时，要按照“( )”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。

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当发生中央SRS故障时，终点站折返换端后报行调同意后才开钥匙激活主控。

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B7车的受电弓位于（）顶

A、A车

B、B车

C、C车

D、D车

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CBTC模式下列车超过最大速度（）时，列车将施加EB。RMF运行速度超过多（）会EB？

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B. 2

C. 0.1

D. 4

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输送给制动控制单元的载荷压力信号最初来源于（）。

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21-2930车回邓村8A停稳后，赶点下班，未施加停放制动便下车退勤，列车发生溜动与8B列车发生冲撞,按照《事规》如何定性？

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D. 一般事故

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发生站台门故障时，要按照“( )”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。

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