连挂列车在站清客完毕，故障车司机缓解制动、确认信号、道岔正确，通知救援车动车。若您是故障车司机，如何判断制动缓解？

A. 110

B. 115

C. 105

D. 118

A. 60km/h

B. 25km/h

C. 45km/h

D. 50km/h

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 25km/h

B. 15km/h

C. 5km/h

D. 45km/h

A. 降级动车须行调授权，动车前再次手指确认车载、地面信号。

B.
CUTOUT动车前问车问路，RMF60动车后问车问路

C. 越灯：记录编号、手指口呼确认，限15通过

D. 降级贴着行调或规定限速跑，配线（折返线/存车线/渡线/联络线等）降级限速25

A. 调车信号机开放后，须要取消时，车厂值班员通知司机及调车员后,就方可关闭信号机。

B. 调车信号机开放后，须要取消时，车厂派班员应通知司机及调车员，并得到应答确认列车停车或未动车后方可关闭信号机。

C. 调车信号机开放后，须要取消时，车厂调度员应通知司机及调车员，并得到应答确认列车停车或未动车后方可关闭信号机。

D. 调车信号机开放后，须要取消时，车厂值班员应通知司机及调车员，并得到应答确认列车停车或未动车后方可关闭信号机。

A. “一确认、

B. 二呼唤

C. 跨半步

D. 再开门

A. 连续中断正线行车（上、下行正线之一）或晚点1小时以上2小时以下

B. 直接经济损在失100万元以上1000万元以下

C. 电梯轿厢滞留人员2小时以上

D. 运营时间单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上

A. A车一架一轴制动缸压力

B. 主风管压力

C. 列车风压

D. A车一架二轴制动缸压力