A、事件苗头
B、一般事件
C、险性事件
D、一般事故
答案：A
A、事件苗头
B、一般事件
C、险性事件
D、一般事故
答案：A
A. 15km/h
B. 5km/h
C. 3km/h
D. 10km/h
A. 按压一次关门按钮（2s），再按压一次开门按钮（2s
B. 检查81-F101是否跳闸
C. 模式旋钮回OFF位、复位主控钥匙，打零速旁路、按压站台侧强制开门按钮，按压开门按钮尝试，按压备用开门按钮尝试
D. 换端尝试
G. C模式旋钮回OFF位、复位主控钥匙（模式旋钮保持OFF位），确认门模式非自动位，打零速旁路、按压站台侧强制开门按钮，按压开门按钮尝试，按压备用开门按钮尝试将门模式开关打到“网络位”，按压开门按钮，尝试开门。可以打开则退出服务
解析：A.按压两次关门按钮，按开门按钮试开，按下强行开门按钮，按压开门按钮及备用开门按钮
A. 列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点
B. 进路上停有车辆或危及行车的障碍物
C. 邻线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标
D. 区间内有停留或溜入的列车、客车车组、机车、车辆。列车发出后溜入的亦算
A. 事件苗头
B. 一般事件
C. 险性事件
D. 一般事故
A. 若列车能够维持运行则使用司机室对讲通知乘客，用语为“尊敬的乘客请注意，您已进入列车非公共区域，请勿触动任何设备，稍后会有工作人员陪同您离开，敬请配合！”维持列车进站，按列车在车站发现乘客进入驾驶室处理。
B. 若乘客触动列车设备导致列车产生紧制，司机立即报行调申请去现场处理。
C. 司机到达后端驾驶室时，先将乘客请出驾驶室，再检查驾驶室内各设备状态，恢复被误动的设备。
D. 记下乘客特征及所在位置，通知行调，列车到下一站后通知车站人员进行处理，待车站人员处理完毕后动车。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 90
A. 停靠NO
B. 无车门/站台门使能
C. 信息栏提示“向后缓行可用”
D. 物理停车标不在车窗内
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
A. 信号楼通知X总信号机待令时，在状态卡上记录 “XZ3/4、X47/48/49，D”
B. 下总信号机、X47/48/49前必须一度停车，动车前手指口呼确认信号开放
C. X总信号机前停稳收到信号楼往转换轨的动车指令时，将“D”划掉再确认信号开放动车
D. 出厂运行过程中接信号楼命令
