进入转换轨信号机因故障，靠近时未自动触发，司机未发现越过信号机红灯,按照《事规》如何定性？

A. RMF模式--RMF2模式

B. ATO模式—cut-out模式

C. IATP模式—ATP模式

D. IATO模式—RMR模式

A. 64km/h

B. 60km/h

C. 50km/h

D. 30km/h

A. 带电

B. 信号机

C. 车次

D. 车底

A. 清客好了

B. 发车信号

C. 黄色信号旗

D. 绿色信号旗

A. 列车被迫在区间停车时，播放广播安抚乘客，听从行调指挥（如无法联系行调时，司机做好个人防护后使用隧道电话联系行调，按行调的指示执行）。

B. 接到行调发布进行疏散时，收靴，施加停车制动（确认接触轨已停电），播放广播安抚乘客，等车站人员到达后，引导乘客疏散。

C. 疏散完毕后，确认列车上及两侧隧道无人后，告知值班站长，在司机室设红闪灯防护，关闭蓄电池，留守在运行端司机室。

D. 接到行调可以动车指示后，合蓄电池，开司机台，升靴并撤除前端红闪灯。

E. 确认列车状态正常和进路安全后，按行调命令恢复运行。