A、死亡10人以上30人以下
B、直接经济损失1000万元以上5000万元以下
C、重伤50人以上100人以下
D、一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下
答案:B
A、死亡10人以上30人以下
B、直接经济损失1000万元以上5000万元以下
C、重伤50人以上100人以下
D、一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下
答案:B
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 气制动缓解灯亮+无P图标
B. 气制动灯亮
C. 无P图标
A. 死亡10人以上30人以下
B. 直接经济损失1000万元以上5000万元以下
C. 重伤50人以上100人以下
D. 一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下
A. 事件苗头
B. 一般事件
C. 险性事件
D. 一般事故
A. ≦10Kpa, ﹥10Kpa
B. ﹥10Kpa, ≦10Kpa
C. ≦3Kpa, ﹥3Kpa
D. ﹥3Kpa, ≦3Kpa
A. 调车信号机开放后,须要取消时,车厂值班员通知司机及调车员后,就方可关闭信号机。
B. 调车信号机开放后,须要取消时,车厂派班员应通知司机及调车员,并得到应答确认列车停车或未动车后方可关闭信号机。
C. 调车信号机开放后,须要取消时,车厂调度员应通知司机及调车员,并得到应答确认列车停车或未动车后方可关闭信号机。
D. 调车信号机开放后,须要取消时,车厂值班员应通知司机及调车员,并得到应答确认列车停车或未动车后方可关闭信号机。
A. 列车到站后,司机立即拿灭火器去现场灭火
B. 确认火情,报行调,指引灭火,维持进站
C. 被迫停区间(再次动车失败),开疏散平台侧车门组织疏散
D. 施加停放、收靴,初步扑救
E. 疏散完,报行调,跟随疏散,沿途确认没有乘客遗留