A、车门、站台门
B、车门
C、站台门
D、门报警
答案:A
A、车门、站台门
B、车门
C、站台门
D、门报警
答案:A
A. 信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。
B. 进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等。
C. 信号机开放后,道岔不能动。
D. 信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。
A. 全部责任:负有事故(事件)损失及不良影响l00%的责任
B. 主要责任: 负有事故(事件)损失及不良影响50%-99%的责任
C. 次要责任: 负有事故(事件)损失及不良影响20%-49%的责任
D. 一定责任: 负有事故(事件)损失及不良影响1%-19%的责任
E. 同等责任:各方均负有事故(事件)损失及不良影响的相同比例的责任
A. 车厂调度
B. 检修调度
C. 司机
D. 乘务值班员
A. 60km/h
B. 25km/h
C. 45km/h
D. 50km/h
解析:题目不严谨,应写明是地下还是高架后续,因为答案选项有 60 和 45
A. ATO
B. PM
C. RMF
D. Cut-Out
A. 值班站长
B. 站台岗
C. 值班主任
D. 司机