列车救援：连挂的列车到车厂进入A段后限速（ ）进行对标。

A. A车一架一轴制动缸压力

B. 主风管压力

C. 列车风压

D. A车一架二轴制动缸压力

A. 当列车上乘客被劫持时，在车站时不动车或运行中则维持进站停车，立即报行调、车站，并做好安全防护，防止被歹徒劫持或进入驾驶室

B. 当司机被劫持时，尽量将歹徒引离开驾驶室较远的地方；当被迫驾驶时，如在站则人为设置故障导致不能动车；如在运行中则尽量维持进站停车

C. 当列车上乘客被劫持时，在车站时不动车或运行中则维持进站停车，到站后司机打开通道门劝阻

D. 被劫持时的报警方式：不能直接报警时可采取长时间按压对讲设备以将对话传出，或人为制造故障等方式

A. A信标

B. B信标

C. C信标

D. D信标

E. H信标

A. 10

B. 11

C. 12

D. 13

A. 问前方列车位置

B. 问进路排列情况

C. 通知临线列车勿动车

D. 问车站临线扣车

A. 车辆显示屏显示0-10V（无电压），集电靴均处于降靴状态

B. 客室出现紧急照明

C. 车辆屏事件栏显示“列车网络施加紧急制动”

D. 事件界面显示“紧急停车按钮按下导致紧急制动”。

A. 列车紧制，

B. 降下双弓

C. 收起集电靴

D. 只有紧急停车按钮复位后才可升弓/升靴。

A. 85V

B. 90V

C. 95V

D. 93V