十四号线主线及知识城支线信号故障情况下采用( )组织行车。

A. 颜色、

B. 列车车次

C. 行车区域、行车日期

D. 经办行车值班员签名

E. 电话记录号

A. 建筑物

B. 设备

C. 人员

D. 机车、车辆

A. 事件苗头

B. 一般事件

C. 险性事件

D. 一般事故

A. 操作 DCU/ SIV 复位

B. ATO不能动车（尝试PM及RMF推100%牵引维持7秒动）

C. 复位就近两节车的TCU供电微动开关

D. 复位就近两节故障车的TCU供电微动开关

A. 60km/h ，35km/h

B. 60km/h ，45km/h

C. 45km/h ，45km/h

D. 45km/h ，35km/h

A. 伤害后果：是指按国家标准构成轻伤以上或地铁责任医疗费用10000元以上

B. 调车：系指除列车在正线运行、车站或车厂到发以外，一切机车、车辆或列车有目的的移动

C. 接触网（轨）错送电、漏停电：系指因工作失误造成接触网（轨）不应该送电的送电，或者应该停电的没停电

D. 客运列车夹人开车：系指夹住人体任何部位或随身衣物启动列车

A. 尾端墙

B. 站台

C. 进站端墙

D. 列车前进方向第一节车厢第二个车门