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最新 讲文明 树新风
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最新 讲文明 树新风
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十四号线主线及支线:在______‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全。

A、30

B、45

C、60

D、90

答案:A

最新 讲文明 树新风
车辆的全部静载荷均通过轮对传给钢轨,牵引电动机的转矩经过轮对作用于钢轨,产生牵引力。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700013.html
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辅助系统故障需复位()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee46700013.html
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客车撞人/压人应急处理正确的有( )?
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严格按折返程序操作,确认现场所有人员均在安全区域,方可操作 DTB 开关。列车没有启动方可离开
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采用电话闭塞法时,车站确认闭塞区段进路空闲,人工排列闭塞区段内的进路,司机凭调度命令作为进入闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许一列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002d.html
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当发生中央SRS故障时,司机确认的车载凭证与信号系统正常情况原则上是一样的,但若司机在站台ATO模式自动停车未对标而信号屏显示发车——、有目标距离(根据列车距离停车标而定,一般情况小于100米)及最大速度,司机不能PM模式动车对标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700012.html
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列车制动系统的分类有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cb88-c039-62ee46700003.html
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当发生中央SRS故障时,司机按行调命令采用PM模式进站对标,两端终点站采用ATO模式折返;快车司机严格按行调命令改开普通列车,在前方沿途各站停车投入服务,做好乘客安抚广播
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee4670000e.html
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信号系统达到连续通信列车控制模式(CBTC 模式)时,当出现非受控列车时,列车两端就近的防护信号机将点亮
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002c.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:发生事件苗头及以上安全事件,应于事故(事件)发生后2小时内向安全质量部汇报事件概况,24小时内将初步报告报送到安全质量部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700015.html
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单选题
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最新 讲文明 树新风

十四号线主线及支线:在______‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全。

A、30

B、45

C、60

D、90

答案:A

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车辆的全部静载荷均通过轮对传给钢轨,牵引电动机的转矩经过轮对作用于钢轨,产生牵引力。( )
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辅助系统故障需复位()。

A. DCU/ SIV复位按钮;

B. 车门控制

C. 智能阀+网关阀

D. TCU供电

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客车撞人/压人应急处理正确的有( )?

A. 发现有人跳/掉下轨道,立即拍下紧急停车按钮停车,报告行调,通知车站,并做好临时停车广播

B. 事故处理主任到达后,将钥匙交事故处理主任;

C. 行调通知清客时(接触轨车站需停电),通知车站,与车站沟通后进行清客:先播放清客广播,再进入客室手动开门(对应站台站台门的车厢每节解锁一对车门,不能对位的利用站台门应急门进行疏散)

D. 需要稍微移动客车时,确认好现场人员处于安全位置后,按照事故处理主任要求动车;

E. 事故处理主任通知线路出清时,确认两侧无人或异物,报行调;

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严格按折返程序操作,确认现场所有人员均在安全区域,方可操作 DTB 开关。列车没有启动方可离开
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采用电话闭塞法时,车站确认闭塞区段进路空闲,人工排列闭塞区段内的进路,司机凭调度命令作为进入闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许一列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002d.html
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当发生中央SRS故障时,司机确认的车载凭证与信号系统正常情况原则上是一样的,但若司机在站台ATO模式自动停车未对标而信号屏显示发车——、有目标距离(根据列车距离停车标而定,一般情况小于100米)及最大速度,司机不能PM模式动车对标。
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列车制动系统的分类有( )

A. 电制动系统

B. 空气制动系统

C. 摩擦制动

D. 紧急制动

E. 弹簧制动系统(停放制动)

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当发生中央SRS故障时,司机按行调命令采用PM模式进站对标,两端终点站采用ATO模式折返;快车司机严格按行调命令改开普通列车,在前方沿途各站停车投入服务,做好乘客安抚广播
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信号系统达到连续通信列车控制模式(CBTC 模式)时,当出现非受控列车时,列车两端就近的防护信号机将点亮
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:发生事件苗头及以上安全事件,应于事故(事件)发生后2小时内向安全质量部汇报事件概况,24小时内将初步报告报送到安全质量部。

解析:2个小时内以邮件形式发安全监察部,24小时出初步报告送安全监察部。不是安全质量部,本题应为N

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