行调通知司机不停站通过某站时，下一站是该站时，提前将门模式打到“（ ）”，列车保持ATO模式运行。（有跳停就通过车站，没跳停就停站不开门）

A. 降弓后

B. 升靴前

C. 升靴后

D. 动车前

A. 颜色

B. 列车车次、电话记录号

C. 行车区域、行车日期

D. 经办行车值班员签名

E. 站名印

A. 严格执行并呼出三二一车距限速：“三车限速8公里、二车限速5公里、一车限速3公里”。

B. B段红线前停车操作慢行位对标，对标完毕恢复至正常位并联控“运行模式恢复正常位”。

C. 牵出线换端开钥匙凭证：调车白灯、道岔位置正确、信号楼动车指令（三者同时具备）

D. 牵出线换端开钥匙凭证：调车白灯、道岔位置正确、信号楼动车指令（三者具备一个）

A. 操作站台DTB旋钮后即出端墙

B. DTB折返失败，到达司机通知接车司机开钥匙后即可进入司机室

C. DTB折返失败，到达司机通知接车司机开钥匙并得到开钥匙破坏折返的回复后才可进入司机室

D. 终点站作业完毕关了司机室侧门，需重新上车时，均按折返失败处理，通知接车司机开钥匙破坏折返，得到回复才可上车

A. 无目标距离可以小动车，报行调按行调指示执行

B. 轧道车禁止闲聊

C. 轧道车区间驾驶遇信号机提前100米手指确认目标距离

D. 熟悉轧道车运行路径及停靠站，进站严格呼唤应答，确认好跳停