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最新 讲文明 树新风
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最新 讲文明 树新风
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单选题
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区间乘客疏散程序,司机处理错误的是?

A、广播安抚乘客,听从行调指挥

B、疏散时,收靴,施加停放(接触轨无需停电)

C、等车站到达后,引导疏散

D、疏散完毕确认列车上及两侧隧道无人后,告知值站

答案:B

最新 讲文明 树新风
门检测电路故障,现场确认所有车门关好操作车门旁路动车后,后续每一站都必须现场确认所有门关好才能车门旁路动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee46700022.html
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关站台门、车门时,密切注视空隙状态。若发现空隙灯故障司机应及时报车站,若车站未回应则确认空隙安全后出站报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700021.html
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摩擦制动是指通过摩擦将动能转变为热能,然后散逸到大气中的制动方式。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee46700030.html
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当发生中央SRS故障时,司机确认的车载凭证与信号系统正常情况原则上是一样的,但若司机在站台ATO模式自动停车未对标而信号屏显示发车——、有目标距离(根据列车距离停车标而定,一般情况小于100米)及最大速度,司机不能PM模式动车对标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700012.html
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异物处理判断技巧:无法确认是否侵限时,拉制动降速确认
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee4670004a.html
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车辆显示屏显示多个车门状态与实际情况
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-db28-c039-62ee46700018.html
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操作紧急解锁请求旁路的4个条件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee4670000b.html
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输送给制动控制单元的载荷压力信号最初来源于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee4670002b.html
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人工开关站台门、车门时,必须严格执行()()()()的作业程序,站台门与车门不能联动时,必须按照“先开关站台门,后开关车门”的顺序操作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-db28-c039-62ee46700009.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:客运列车是指以运送乘客为目的按规定编组而成的客车车组,且已载有乘客,但不包括专列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee4670000f.html
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最新 讲文明 树新风

区间乘客疏散程序,司机处理错误的是?

A、广播安抚乘客,听从行调指挥

B、疏散时,收靴,施加停放(接触轨无需停电)

C、等车站到达后,引导疏散

D、疏散完毕确认列车上及两侧隧道无人后,告知值站

答案:B

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门检测电路故障,现场确认所有车门关好操作车门旁路动车后,后续每一站都必须现场确认所有门关好才能车门旁路动车。
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关站台门、车门时,密切注视空隙状态。若发现空隙灯故障司机应及时报车站,若车站未回应则确认空隙安全后出站报行调。
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摩擦制动是指通过摩擦将动能转变为热能,然后散逸到大气中的制动方式。( )
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当发生中央SRS故障时,司机确认的车载凭证与信号系统正常情况原则上是一样的,但若司机在站台ATO模式自动停车未对标而信号屏显示发车——、有目标距离(根据列车距离停车标而定,一般情况小于100米)及最大速度,司机不能PM模式动车对标。
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异物处理判断技巧:无法确认是否侵限时,拉制动降速确认
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee4670004a.html
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车辆显示屏显示多个车门状态与实际情况

A. 重新开关门,若正常则继续运营。

B. 若故障仍存在,在车门关闭的状态下复位主控钥匙。

C. 若故障仍存在,司机现场确认每个车门处于关闭状态以及所有车门关好灯亮后继续运营。

D. 若后续再出现同样的故障,只需确认所有车门关好灯亮后继续运营,到终点站后退出服务。

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操作紧急解锁请求旁路的4个条件

A. 已按压解锁禁止按钮;

B. 车门未打开(所有车门关好指示灯亮)

C. 车厢乘客报警时与现场乘客取得通话确定无夹人夹物等影响动车安全急需现场处理的情况;

D. 通过 CCTV 确认现场无火情或其他异常情况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee4670000b.html
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输送给制动控制单元的载荷压力信号最初来源于( )。

A. 牵引或车辆控制单元

B. 空气弹簧

C. 压力开关

D. 二系悬挂

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee4670002b.html
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人工开关站台门、车门时,必须严格执行()()()()的作业程序,站台门与车门不能联动时,必须按照“先开关站台门,后开关车门”的顺序操作

A. “一确认、

B. 二呼唤

C. 跨半步

D. 再开门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-db28-c039-62ee46700009.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:客运列车是指以运送乘客为目的按规定编组而成的客车车组,且已载有乘客,但不包括专列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee4670000f.html
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