A、在车站时不动车或运行中则维持进站停车,做好防护
B、司机被劫持，尽量将歹徒引离开驾驶室较远的地方
C、当被迫驾驶时，如在站则人为设置故障导致不能动车；如在运行中则拉停
D、被劫持报警方式：不能直接报警时可采取长时间按压对讲设备或人为制造故障等方式
答案：C
A、在车站时不动车或运行中则维持进站停车,做好防护
B、司机被劫持，尽量将歹徒引离开驾驶室较远的地方
C、当被迫驾驶时，如在站则人为设置故障导致不能动车；如在运行中则拉停
D、被劫持报警方式：不能直接报警时可采取长时间按压对讲设备或人为制造故障等方式
答案：C
A. 调车信号白灯、洗车信号绿灯或信号楼动车指令
B. 调车信号白灯、洗车信号绿灯、信号楼动车指令
C. 检查两侧毛刷无侵限
D. 洗车线接触网带电
A. 车站
B. 环控调度
C. 部门
D. OCC
A. 根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，死亡100人以上30人以下属于重大事故。
B. 根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，列车晚点30分钟以上1小时以下属于险性事件。
C. 根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，电梯轿厢滞留人员2小时以上属于一般事故。
D. 客运列车夹人开车：系指夹住人体任何部位或随身衣物启动列车
解析：A 逻辑有点错，虽然不影响题目本身，题目问的是错的选项，改不改无所谓，改的话30以上100人以下死亡
A. A、钢轨
B. B、转向架
C. C、车体
D. C、车体
解析：CD其中一个答案改 轮对
A. 3
B. 2
C. 0.1
D. 4
