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当一列车发生（）的车门故障时（含两侧车门），报OCC后清客退出服务。

A、二个及以上

B、三个及以上

C、四个及以上

D、五个及以上

答案：B

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气制动采用

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站台DTB折返，拧DTB钥匙，白灯亮（）秒后回到原位，拔出折返钥匙。

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《行车组织规则（知识城线）》：运营指挥分为一级、二级二个指挥层级，环控调度属于二级指挥。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行属于事件苗头。

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每节车有两个座椅下方安装有灭火器。灭火器分布的位置也不同，分别布置在。

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列车退行的规定中，列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示好了信号，列车在进站端墙外必须一度停车，确认好了信号正确方可进站。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：非客运列车是指除客运列车以外的列车。包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。

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列车在ATPM模式运行时车门站台门可以联动

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取消发车进路的规定中，当取消发车信号时，应先通知司机，在（），收回行车凭证，再取消发车进路；

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下列哪些是路票确认内容

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当一列车发生（）的车门故障时（含两侧车门），报OCC后清客退出服务。

A、二个及以上

B、三个及以上

C、四个及以上

D、五个及以上

答案：B

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A. 充气施加

B. 排气缓解

C. 充气缓解

D. 排气施加

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站台DTB折返，拧DTB钥匙，白灯亮（）秒后回到原位，拔出折返钥匙。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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《行车组织规则（知识城线）》：运营指挥分为一级、二级二个指挥层级，环控调度属于二级指挥。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行属于事件苗头。

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每节车有两个座椅下方安装有灭火器。灭火器分布的位置也不同，分别布置在。

A. A车1、6号座椅下方；

B. A车1、4号座椅下方

C. B车3、8号座椅下方。

D. B车5、8号座椅下方。

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列车退行的规定中，列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示好了信号，列车在进站端墙外必须一度停车，确认好了信号正确方可进站。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：非客运列车是指除客运列车以外的列车。包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。

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列车在ATPM模式运行时车门站台门可以联动

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取消发车进路的规定中，当取消发车信号时，应先通知司机，在（），收回行车凭证，再取消发车进路；

A. 列车尚未启动时

B. 列车启动时

C. 列车停车时

D. 列车开出后

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下列哪些是路票确认内容

A. 时间

B. 区段

C. 车次

D. 值班员姓名

E. 行车专用章

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