故障车指挥救援车动车前，确认信号、道岔、所有制动缓解，确认所有制动缓解如何判断？

A. 客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害

B. 操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成人员伤害*

C. 不具备载客条件的列车上线运营

D. 因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行

A. 1.4

B. 1.5

C. 1.8

D. 2

A. 以规章为依据，以事实为准绳。

B. 以判断为依据，以规章为准绳。

C. 以事实为依据，以规章为准绳。

D. 以规章为依据，以判断为准绳。

A. 表示半永久性牵引杆

B. 自动车钩

C. 表示半自动车钩

D. 表示半永久牵引杆

A. 100

B. 110

C. 120

D. 130

A. 15米

B. 30米

C. 50米

D. 60米

A. 尾端墙

B. 头端墙

C. 中部

D. 司机立岗处