计轴区段故障，计轴受扰，有NCO（非通信障碍物）时：行调组织后续第一趟有通信列车以（ ）运行经过受扰区段

A. 低速

B. 匀速

C. 停稳

D. 手动

A. =28-F101

B. =28-F201

C. 二位端右侧

D. 一位端右侧

A. A、700Par~900 Par

B. B、650Par~900 Par

C. C、750Par~900 Par

D. D、750Par~1000 Par

A. 手动位

B. 自动位

C. 半自动位

D. 洗车位

A. 立即上车，提高效率

B. 确认接车司机开主控钥匙，收到开钥匙通知后再上车。

C. 等待10秒

D. 以上均正确

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

A. 立即停车，播放临时停车广播并将情况报行调

B. 如能在侵限物品前停车，司机报行调，按行调的指示执行。若行调要求司机下车清除侵限物品时，司机马上施加停车制动，司机下车处理。

C. 如是接触轨线路的异物（距离接触轨0.7米以内时），判断能够使用绝缘棒把异物移开至安全位置时，报行调接触轨可不停电，在司机室或疏散平台上处理；如果处理不了，需要靠近接触轨处理时，须向行调确认接触轨已停电，确认安全后方可下轨道；

D. 自身能力无法处理时，司机报行调，按行调的指示执行。

E. 如已越过侵限物品停车，司机在停车后严禁动车，将情况报告行调，按行调的指示执行。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 8

A. 降弓后

B. 升靴后

C. 动车前

D. 停稳后