客车在车站的停站时分增晚( )秒及以上时，司机要向行调报告原因。

A. 25km/h

B. 15km/h

C. 10km/h

D. 5km/h

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 25km/h

A. 司机

B. 值班站长或车厂调度员

C. 派班员

D. 站长或乘务主任

A. 按压司机台面上的任一紧停按钮按钮

B. 按压司机台面上的解钩按钮

C. 下车拉“全自动车钩手动缓解拉环”。

D. 按压司机台面上的ATC紧急制动缓解按钮

A. 列车尚未启动时

B. 列车启动时

C. 列车停车时

D. 列车开出后

A. 充气施加

B. 排气缓解

C. 充气缓解

D. 排气施加

A. 接受行调的命令。

B. 携带手持无线调度电话。

C. 向司机报告说：Cut-Out监控。

D. 司机确认其身份后，允许其进驾驶室监控，并开车。

E. 列车到达前方终点站退出服务后，监控人员要向行调汇报沿途运行情况再返回车站。

A. IATO

B. IATP

C. ATO

D. ATPM

E. CUT-OUT