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最新 讲文明 树新风
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信号屏上显示模式可用性指示描述正确的有()

A、红色:表示模式不可用

B、黄色:表示停车状态下可用

C、绿色:表示运行中可用

D、绿色:表示停车状态下可用

答案:ABC

最新 讲文明 树新风
《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:客车以ATO/IATO模式进站停车,当未到停车标停车时,若越过停车标3米以内,司机先广播后以RMR模式后退对标,开启车门和站台门,再向行调报告越出停车标情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700055.html
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台风(雷雨大风)应急处理程序中根据客车的大灯照明距离及制动距离,确定在不同的能见度下的客车限速,以下正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee46700026.html
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CBTC模式下列车超过最大速度( )时,列车将施加EB。RMF运行速度超过多( )会EB?
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采用电话闭塞法时,车站确认闭塞区段进路空闲,人工排列闭塞区段内的进路,司机凭调度命令作为进入闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许一列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002d.html
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列车以RMR模式向后退行时速度不能超过()KM/H.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee46700018.html
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乘客擅自进入隧道(线路)的应急处理程序正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee4670002c.html
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路票双确认:共同核对路票中的电话记录号、车次、发车站和到达站、值班员姓名(手写姓名)、限速值(首趟列车限速25KM/H,地下线路后续各次列车限速为45KM/H,高架及地面段后续列车限速60KM/H)、日期和行车专用章等内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700046.html
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关于点式ATP(后备模式)描述正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-df10-c039-62ee4670000b.html
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操作“安全回路旁路”紧急情况下拍打紧急停车按钮,列车不会产生紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700031.html
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当发生中央SRS故障时,司机在进站时加强关注信号屏显示,当出现跳停图标应及时PM介入对标停车后报行调
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700010.html
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最新 讲文明 树新风

信号屏上显示模式可用性指示描述正确的有()

A、红色:表示模式不可用

B、黄色:表示停车状态下可用

C、绿色:表示运行中可用

D、绿色:表示停车状态下可用

答案:ABC

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《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:客车以ATO/IATO模式进站停车,当未到停车标停车时,若越过停车标3米以内,司机先广播后以RMR模式后退对标,开启车门和站台门,再向行调报告越出停车标情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700055.html
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台风(雷雨大风)应急处理程序中根据客车的大灯照明距离及制动距离,确定在不同的能见度下的客车限速,以下正确的是( )

A. 瞭望距离不足5 米时,司机应立即停车

B. 能见度小于 50 米时,限速 25km/h

C. 能见度小于 100 米时,限速 45km/h

D. 能见度小于 200 米时,限速 60km/h。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee46700026.html
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CBTC模式下列车超过最大速度( )时,列车将施加EB。RMF运行速度超过多( )会EB?

A. 3

B. 2

C. 0.1

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-c7a0-c039-62ee46700021.html
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采用电话闭塞法时,车站确认闭塞区段进路空闲,人工排列闭塞区段内的进路,司机凭调度命令作为进入闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许一列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002d.html
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列车以RMR模式向后退行时速度不能超过()KM/H.

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee46700018.html
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乘客擅自进入隧道(线路)的应急处理程序正确的是( )

A. 发现有人在隧道时,立即停车,报行调并做好广播,安抚乘客。

B. 尽量维持列车运行进站

C. 报告行调按行调命令执行

D. 对事发区间按正常速度运行

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路票双确认:共同核对路票中的电话记录号、车次、发车站和到达站、值班员姓名(手写姓名)、限速值(首趟列车限速25KM/H,地下线路后续各次列车限速为45KM/H,高架及地面段后续列车限速60KM/H)、日期和行车专用章等内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700046.html
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关于点式ATP(后备模式)描述正确的是

A. 动车前需确认地面信号机的绿灯/黄灯

B. 按压区段开放确认按钮释放速度前必须确认信号机绿/黄灯

C. 先关站台门确认信号再关车门

D. 关好门后需在信号屏上点击“确认屏蔽门关好”

E. 动车前确认目标距离、最大速度、发车YES

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操作“安全回路旁路”紧急情况下拍打紧急停车按钮,列车不会产生紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700031.html
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当发生中央SRS故障时,司机在进站时加强关注信号屏显示,当出现跳停图标应及时PM介入对标停车后报行调
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700010.html
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