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最新 讲文明 树新风
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下列是升级ATO的条件的有？

A、列车能够与MAU通信

B、位置已建立

C、轮径未校验

D、接收到LMA

答案：ABD

最新 讲文明 树新风
客车的故障处理时间原则上为 5 分钟，如仍不能动车时，由行调确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee4670001c.html
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整列车门无法关闭按流程处理到最后仍然无法关闭，可以清客，操作车门旁路退出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee46700023.html
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挤岔：系指列车挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700037.html
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B7车集电靴位于（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-d358-c039-62ee46700015.html
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正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由谁负责，车厂线的行车组织由谁负责？( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee4670002a.html
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《行车组织规则（知识城线）》：引导信号开放后，列车需要在60S内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，车站需要再次开放引导信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee4670003b.html
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快速制动，将主控手柄拉至快速制动位施加，将主控手柄离开快制位即可缓解。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee46700019.html
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司机按规定于客车出库前45分钟进行整备作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002f.html
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《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：发车信号的手信号显示地点是______。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700017.html
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列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔两个区间并限速运行。
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下列是升级ATO的条件的有？

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B、位置已建立

C、轮径未校验

D、接收到LMA

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客车的故障处理时间原则上为 5 分钟，如仍不能动车时，由行调确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。
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A. A车一位端

B. A车二位端

C. B.C车一位端

D. B.C车二位端

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正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由谁负责，车厂线的行车组织由谁负责？( )

A. 行调，行调

B. 行调，车厂调度

C. 司机，司机

D. 行调，信号楼

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee4670002a.html
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《行车组织规则（知识城线）》：引导信号开放后，列车需要在60S内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，车站需要再次开放引导信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee4670003b.html
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快速制动，将主控手柄拉至快速制动位施加，将主控手柄离开快制位即可缓解。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee46700019.html
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司机按规定于客车出库前45分钟进行整备作业。
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《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：发车信号的手信号显示地点是______。

A. 站台端墙司机立岗处

B. 靠列车前进方向第2个车门

C. 来车方向端墙

D. 现场道岔旁边的安全地点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700017.html
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列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔两个区间并限速运行。
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