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最新 讲文明 树新风
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ATC系统包含下列哪些子系统?

A、ATO

B、IATO

C、ATP

D、ATS

答案:ACD

最新 讲文明 树新风
车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45 分钟以上为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d9f8-c039-62ee46700013.html
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出勤机班所有人员带齐行车物品
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-db28-c039-62ee46700004.html
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信号保护情况下,列车后遛超过()米时将会产生紧制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee46700027.html
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列车过冲站台小于()米时,列车RMR模式可用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee46700023.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d228-c039-62ee46700000.html
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防止错开车门/站台门措施正确的是?
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客车司机配合进行静态试验前,必须对车辆施加停车制动。( )
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转备用车作业程序
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:良好的业务技能和严格执行规章制度是生产安全的重要保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee4670000e.html
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尽头线安全措施有哪些?()
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题目内容
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最新 讲文明 树新风

ATC系统包含下列哪些子系统?

A、ATO

B、IATO

C、ATP

D、ATS

答案:ACD

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最新 讲文明 树新风
相关题目
车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45 分钟以上为( )

A. 事件苗头

B. 一般事件

C. 险性事件

D. 一般事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d9f8-c039-62ee46700013.html
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出勤机班所有人员带齐行车物品

A. 工作包

B. 驾驶证

C. 规章文本

D. 荧光衣

E. 电筒

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信号保护情况下,列车后遛超过()米时将会产生紧制。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee46700027.html
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列车过冲站台小于()米时,列车RMR模式可用。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee46700023.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。

A. 根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。

B. 根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。

C. 根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。

D. 根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:按照事故(事件)损失及对生产造成的影响和危害程度,分为____________________。

解析:题目答案都有问题

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防止错开车门/站台门措施正确的是?

A. 人工开门执行“一确认、二呼唤、跨半步再开门”

B. 严禁在司机室开/关作业

C. 按压强行开门时,需跨半步操作

D. 手动开门确认列车对标停稳

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客车司机配合进行静态试验前,必须对车辆施加停车制动。( )
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转备用车作业程序

A. 列车到达终点站(或退出服务的车站)确认站台门、车门打开后,司机广播通知乘客(保洁人员)离开列车

B. 确认车站工作人员清客“好了”信号、前方进路准备好及道岔位置正确后关车门站台门

C. 信号正常的情况下,以 ATO 模式或 PM 模式驾驶列车至折返线对标停车。信号故障情况下,则以 RMF 模式或Cut-out模式驾驶动车。(注:转换驾驶模式必须得到行调授权)

D. 列车对标停车后,施加停车制动、分空调、分客室照明、分主断,关主控钥匙,锁好司机室侧门及通道门换端

E. 换端过程中再次确认是否有乘客遗留,换端完毕后锁好司机室通道门

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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:良好的业务技能和严格执行规章制度是生产安全的重要保证。
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尽头线安全措施有哪些?()

A. 严格执行并呼出三二一车距限速:“三车限速8公里、二车限速5公里、一车限速3公里”。

B. B段红线前停车操作慢行位对标,对标完毕恢复至正常位并联控“运行模式恢复正常位”。

C. 牵出线换端开钥匙凭证:调车白灯、道岔位置正确、信号楼动车指令(三者同时具备)

D. 牵出线换端开钥匙凭证:调车白灯、道岔位置正确、信号楼动车指令(三者具备一个)

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