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最新 讲文明 树新风
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以下关于驾驶模式的描述正确的是?

A、所有牵扯到RMF60模式的转换(无论是RMF60升级IATO/IATP/ATO/ATPM模式或是RMF60转RMF25模式)均必须停车操作。

B、RMR模式后退完毕后需将MSS打回PM位再进行开门作业,否则可能会出现信号机允许锁闭(信号机点亮红灯)

C、切除模式(CUT-OUT)信号系统不再提供任何信号保护功能,信号屏将显示黑屏。司机在没有任何信号防护的情况下全权控制列车。

D、列车DTB模式完成折返后会自动打开车门及站台门(无论车辆的门模式开关在什么位置,车门及站台门都将会自动打开)

答案:ABCD

最新 讲文明 树新风
CBTC模式下,ATO出站60米内,车门被紧急解锁。司机广播后解锁手柄一直未恢复,确认门全关闭灯亮,只有蓝底13°图标(若是车门打开或解锁打开图标“黄底井字”则必须到现场拉开车门确认无人员下线路并恢复反推),操作紧急解锁请求旁路(动车后报行调)(20分),ATO动车前方站(动车前第一时间恢复禁止解锁按钮)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee4670003f.html
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当列车超过最大速度3km/h时,列车将施加EB。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700028.html
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站台DTB折返,拧DTB钥匙,白灯亮( )秒后回到原位,拔出折返钥匙。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d228-c039-62ee4670000f.html
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十四号线主线及支线六节编组客车长度为( )m
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接触网供电分区,“B”代表下行,“A代表”上行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee4670001a.html
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信号系统达到连续通信列车控制模式(CBTC 模式)时,当出现非受控列车时,列车两端就近的防护信号机将点亮
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700015.html
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列车在牵引工况时由接解网吸收电能,作为电动机,将( )转换成( ),产生牵引力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee4670000c.html
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列车的自动车钩在连挂时能实现( )的自动连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee4670000c.html
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列车在站台作业完毕车门关闭并锁闭,停站时间到期,且没有扣车命令,站台侧车门的开门使能将消失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee4670001f.html
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异物处理技巧
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-db28-c039-62ee46700020.html
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最新 讲文明 树新风

以下关于驾驶模式的描述正确的是?

A、所有牵扯到RMF60模式的转换(无论是RMF60升级IATO/IATP/ATO/ATPM模式或是RMF60转RMF25模式)均必须停车操作。

B、RMR模式后退完毕后需将MSS打回PM位再进行开门作业,否则可能会出现信号机允许锁闭(信号机点亮红灯)

C、切除模式(CUT-OUT)信号系统不再提供任何信号保护功能,信号屏将显示黑屏。司机在没有任何信号防护的情况下全权控制列车。

D、列车DTB模式完成折返后会自动打开车门及站台门(无论车辆的门模式开关在什么位置,车门及站台门都将会自动打开)

答案:ABCD

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CBTC模式下,ATO出站60米内,车门被紧急解锁。司机广播后解锁手柄一直未恢复,确认门全关闭灯亮,只有蓝底13°图标(若是车门打开或解锁打开图标“黄底井字”则必须到现场拉开车门确认无人员下线路并恢复反推),操作紧急解锁请求旁路(动车后报行调)(20分),ATO动车前方站(动车前第一时间恢复禁止解锁按钮)
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当列车超过最大速度3km/h时,列车将施加EB。
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站台DTB折返,拧DTB钥匙,白灯亮( )秒后回到原位,拔出折返钥匙。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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十四号线主线及支线六节编组客车长度为( )m

A. 120.668m

B. 120.778m

C. 120.768m

D. 120.867m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee4670001e.html
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接触网供电分区,“B”代表下行,“A代表”上行
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信号系统达到连续通信列车控制模式(CBTC 模式)时,当出现非受控列车时,列车两端就近的防护信号机将点亮
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列车在牵引工况时由接解网吸收电能,作为电动机,将( )转换成( ),产生牵引力。

A. 电能;机械能

B. 电能;动能

C. 电能;势能

D. 电能;势能

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee4670000c.html
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列车的自动车钩在连挂时能实现( )的自动连接。

A. A、机械和气路

B. B、机械和电路

C. C、气路和电路

D. D、机械、电路和气路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee4670000c.html
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列车在站台作业完毕车门关闭并锁闭,停站时间到期,且没有扣车命令,站台侧车门的开门使能将消失。
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异物处理技巧

A. 1.判断:隧道结构、轨面、两轨间或钢轨与接触轨间异物高出轨面、接触轨缠绕,拉快制停车确认报行调。线路有人侵限拍紧停。

B. 2.汇报:发现及时报(用语:XX公里标XX位置有XX异物)

C. 3.确认:ATO出站,异物前1公里再PM限速45、200米15

D. 4.两不:不受前方汇报影响,臆测不影响行车;不因担心晚点而不停车不采取任何措施。

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