A、按压司机台面上的任一紧停按钮按钮
B、按压司机台面上的解钩按钮
C、下车拉“全自动车钩手动缓解拉环”。
D、按压司机台面上的ATC紧急制动缓解按钮
答案:BC
A、按压司机台面上的任一紧停按钮按钮
B、按压司机台面上的解钩按钮
C、下车拉“全自动车钩手动缓解拉环”。
D、按压司机台面上的ATC紧急制动缓解按钮
答案:BC
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 严格执行救援联控用语指挥对标。
B. 连挂列车进站对标充分利用站台端墙、救援对位标进行对标。
C. 四线站台救援停靠,前车对“救援位置前”,后车对“救援位置后”
D. 推进运行时,故障车发现前方异常及时通知救援车停车并采取措施。进站对标发现冲标未有停车迹象,及时通知救援车司机并施加停放制动
A. 30‰及以上
B. 30‰及以下
C. 35‰及以上
D. 35‰及以下
A. 紧制
B. 出站60米外能正常运行,到站停车后无法动车。
C. 在站停车时出现,无法动车
D. “禁止解锁”按钮指示灯闪烁
解析:这个我不知道错哪里,如果你看到这个记得跟我说一下
A. 列车被迫在区间停车时,立即播放广播疏散乘客,听从行调指挥(如无法联系行调时,司机做好个人防护后使用隧道电话联系行调,按行调的指示执行)。
B. 接到行调发布进行疏散时,收靴,施加停车制动(确认接触轨已停电),播放广播安抚乘客,等车站人员到达后,引导乘客疏散。
C. 疏散完毕后,确认列车上及两侧隧道无人后,告知值班站长,在司机室设红闪灯防护,关闭蓄电池,留守在运行端司机室。
D. 接到行调可以动车指示后,合蓄电池,开司机台,升靴并撤除前端红闪灯。