A、A、提高轮缘的耐磨性；
B、B、降低轮缘与轨侧面的磨擦速度；
C、C、在轮轨间使用润滑剂；
D、D、提高通过曲线的速度；
E、E、以上都不是
答案：ABD
解析：选ABC，C是有用的，D只会增加损耗
A、A、提高轮缘的耐磨性；
B、B、降低轮缘与轨侧面的磨擦速度；
C、C、在轮轨间使用润滑剂；
D、D、提高通过曲线的速度；
E、E、以上都不是
答案：ABD
解析：选ABC，C是有用的，D只会增加损耗
A. 移动授权
B. 移动授权单元
C. 移动授权权限
D. 联锁计算机
A. 地铁设备限界
B. 地铁建筑限界
C. 机车、车辆限界
D. 隧道限界
A. 低速
B. 匀速
C. 停稳
D. 手动
A. 事件苗头
B. 一般事件
C. 险性事件
D. 一般事故
A. 8
B. 20
C. 13
D. 15
A. 操作 DCU/ SIV 复位
B. ATO不能动车（尝试PM及RMF推100%牵引维持7秒动）
C. 复位就近两节车的TCU供电微动开关
D. 复位就近两节故障车的TCU供电微动开关
A. 如列车启动小于60m时乘客操作紧急解锁，将导致列车紧急制动。
B. 如列车启动大于60m时乘客操作紧急解锁，列车将继续运行不受影响，司机视现场情况判断是否停车。
C. 车辆停稳时若接收到解锁请求信息，司机须在10S内判断是否允许乘客操作紧急解锁打开车门，若不允许则按下对应侧门解锁禁止按钮。
D. 列车停稳时如允许操作紧急解锁打开车门，司机须恢复被按下的门解锁禁止按钮。
A. 80km/h
B. 70km/h
C. 60km/h
D. 50km/h
