A、1. 如果列车仍可以牵引,则运行到终点站退出服务。
B、运行期间,监视司机台上气制动施加灯、气制动缓解灯和车门指示灯状态。
C、若不能动车,将紧急牵引模式旋钮(=22-S105,位于司机室电气柜)打至合位,尝试牵引,若能动车则在本站或运行至下一站清客。
D、操作不能动车保底措施,若不能动车则救援。
答案:ABCD
A、1. 如果列车仍可以牵引,则运行到终点站退出服务。
B、运行期间,监视司机台上气制动施加灯、气制动缓解灯和车门指示灯状态。
C、若不能动车,将紧急牵引模式旋钮(=22-S105,位于司机室电气柜)打至合位,尝试牵引,若能动车则在本站或运行至下一站清客。
D、操作不能动车保底措施,若不能动车则救援。
答案:ABCD
A. 1. 如果列车仍可以牵引,则运行到终点站退出服务。
B. 运行期间,监视司机台上气制动施加灯、气制动缓解灯和车门指示灯状态。
C. 若不能动车,将紧急牵引模式旋钮(=22-S105,位于司机室电气柜)打至合位,尝试牵引,若能动车则在本站或运行至下一站清客。
D. 操作不能动车保底措施,若不能动车则救援。
A. 申请服务VOBC
B. 申请切除ATC
C. 申请RMF60
D. 申请复位ATC
A. 客车在停车库停留时,应施加停车制动。
B. 客车车辆在维修线上停放时,应连挂在一起,两端放置铁鞋防溜。
C. 机车车辆停在线路警冲标内方。
D. 撤除防溜后,铁鞋可以就近摆放。
A. 东端
B. 西端
C. 南端
D. 北端
A. 25km/h
B. 45km/h
C. 60km/h
D. 50km/h