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下列关于ATS故障描述正确的是。

A、单个SRS故障不影响列车继续运行。

B、中央和本地SRS均故障的情况下将采用电话闭塞法组织行车。

C、中央和本地SRS均故障的情况下将采用区段进路行车法组织行车。

D、中央和本地SRS均故障的情况下将采用进路行车法组织行车。

答案：AB

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电话闭塞法未拿路票或未确认车站（两颗星）发车信号，按照《事规》如何定性？

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“PMI”是指？

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生产安全事故（事件）责任按责任程度分为

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：挤岔是指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔。

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ATO/ATPM模式列车会在红灯信号机前（）米处停车

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整备作业时司机确认门模式在半自动位，状态卡右上角写（），与信号楼联控时后加一句“（）”。并在出厂端状态卡AM上打√。（单选）

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按压开门或关门按钮要直到（）动作才可松开

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出现DC/AC或AC/DC故障首先复位（）开关，不成功再复位（）开关。

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ATO运行转PM对标时，在三百米标处转PM，拉( )以上制动对标。

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以下哪几种驾驶模式下存在冒进信号信号的风险？

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下列关于ATS故障描述正确的是。

A、单个SRS故障不影响列车继续运行。

B、中央和本地SRS均故障的情况下将采用电话闭塞法组织行车。

C、中央和本地SRS均故障的情况下将采用区段进路行车法组织行车。

D、中央和本地SRS均故障的情况下将采用进路行车法组织行车。

答案：AB

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B. 4

C. 3

D. 1

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整备作业时司机确认门模式在半自动位，状态卡右上角写（），与信号楼联控时后加一句“（）”。并在出厂端状态卡AM上打√。（单选）

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按压开门或关门按钮要直到（）动作才可松开

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出现DC/AC或AC/DC故障首先复位（）开关，不成功再复位（）开关。

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ATO运行转PM对标时，在三百米标处转PM，拉( )以上制动对标。

A. 0.75

B. 0.85

C. 0.6

D. 0.5

解析：选项 PM三百米拉70%以上

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以下哪几种驾驶模式下存在冒进信号信号的风险？

A. ATO

B. RMF/RMF2

C. IATO

D. IATP

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