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最新 讲文明 树新风
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以下规定正确的是?

A、CUTOUT模式动车前问车问路

B、RMF60模式动车后问车问路

C、正线换端确认信号开放、道岔位置正确才可开钥匙

D、紧制动车必须行调授权

答案:ABCD

最新 讲文明 树新风
司机台开锁后受电弓无法升起
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采用调车方式折返,鸣笛进入终点站车站限速()
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险性事件构成条件
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广州地铁出/入车厂线视为
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驾驶列车回段/场时,司机确认洞口钢轨湿滑,转换ATO模式驾驶,爬坡过程可以大拉大缓。
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当一列车发生()的车门故障时(含两侧车门),报OCC后清客退出服务。
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,挤岔属于事件苗头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee4670004b.html
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中央SRS服务器故障且车站LSRS故障的影响:正线各站采用( )组织行车;
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( )改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cb88-c039-62ee46700000.html
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正线信号显示方式正确的是( )
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多选题
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最新 讲文明 树新风

以下规定正确的是?

A、CUTOUT模式动车前问车问路

B、RMF60模式动车后问车问路

C、正线换端确认信号开放、道岔位置正确才可开钥匙

D、紧制动车必须行调授权

答案:ABCD

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最新 讲文明 树新风
相关题目
司机台开锁后受电弓无法升起

A. 确认列车处于受电弓模式,检查司机室电气柜的受流器模式按钮(=21-S113,位于司机室电气柜)指示灯应不亮、受电弓模式按钮(=21-S112,位于司机室电气柜)指示灯应亮;

B. 检查主风缸压力是否足够(大于4.5bar);

C. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下;

D. 检查受电弓控制微动开关(=21-F101,位于司机室电气柜)是否跳闸;

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采用调车方式折返,鸣笛进入终点站车站限速()

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 25km/h

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险性事件构成条件

A. 车辆正线、配线冲突

B. 车辆正线、配线脱轨

C. 正线、配线未准备好进路接入、发出列车

D. 正线、配线未拿或错拿行车凭证发出列车

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广州地铁出/入车厂线视为

A. 区段

B. 进路

C. 轨道分区

D. 区间

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驾驶列车回段/场时,司机确认洞口钢轨湿滑,转换ATO模式驾驶,爬坡过程可以大拉大缓。
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当一列车发生()的车门故障时(含两侧车门),报OCC后清客退出服务。

A. 二个及以上

B. 三个及以上

C. 四个及以上

D. 五个及以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-b6d0-c039-62ee46700009.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,挤岔属于事件苗头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee4670004b.html
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中央SRS服务器故障且车站LSRS故障的影响:正线各站采用( )组织行车;

A. 后备模式

B. 电话闭塞法

C. ATO模式

D. PM模式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee4670000c.html
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( )改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施

A. A、提高轮缘的耐磨性;

B. B、降低轮缘与轨侧面的磨擦速度;

C. C、在轮轨间使用润滑剂;

D. D、提高通过曲线的速度;

E. E、以上都不是

解析:选ABC,C是有用的,D只会增加损耗

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正线信号显示方式正确的是( )

A. 绿 灯 开通直股允许越过

B. 黄 灯 开通弯股允许越过

C. 黄灯+红灯 引导信号允许越过

D. 红 灯 禁止越过

E. 灭灯 表示列车处于后备模式可以通过

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