A、CUTOUT模式动车前问车问路
B、RMF60模式动车后问车问路
C、正线换端确认信号开放、道岔位置正确才可开钥匙
D、紧制动车必须行调授权
答案:ABCD
A、CUTOUT模式动车前问车问路
B、RMF60模式动车后问车问路
C、正线换端确认信号开放、道岔位置正确才可开钥匙
D、紧制动车必须行调授权
答案:ABCD
A. 确认列车处于受电弓模式,检查司机室电气柜的受流器模式按钮(=21-S113,位于司机室电气柜)指示灯应不亮、受电弓模式按钮(=21-S112,位于司机室电气柜)指示灯应亮;
B. 检查主风缸压力是否足够(大于4.5bar);
C. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下;
D. 检查受电弓控制微动开关(=21-F101,位于司机室电气柜)是否跳闸;
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 25km/h
A. 车辆正线、配线冲突
B. 车辆正线、配线脱轨
C. 正线、配线未准备好进路接入、发出列车
D. 正线、配线未拿或错拿行车凭证发出列车
A. 区段
B. 进路
C. 轨道分区
D. 区间
A. 二个及以上
B. 三个及以上
C. 四个及以上
D. 五个及以上
A. 后备模式
B. 电话闭塞法
C. ATO模式
D. PM模式
A. A、提高轮缘的耐磨性;
B. B、降低轮缘与轨侧面的磨擦速度;
C. C、在轮轨间使用润滑剂;
D. D、提高通过曲线的速度;
E. E、以上都不是
解析:选ABC,C是有用的,D只会增加损耗
A. 绿 灯 开通直股允许越过
B. 黄 灯 开通弯股允许越过
C. 黄灯+红灯 引导信号允许越过
D. 红 灯 禁止越过
E. 灭灯 表示列车处于后备模式可以通过