A、地点
B、方向
C、车次
D、车底
答案：ABC
A、地点
B、方向
C、车次
D、车底
答案：ABC
A. 250
B. 246
C. 245
D. 248
A. 确认列车处于受电弓模式，检查司机室电气柜的受流器模式按钮（=21-S113，位于司机室电气柜）指示灯应不亮、受电弓模式按钮（=21-S112，位于司机室电气柜）指示灯应亮；
B. 检查主风缸压力是否足够（大于4.5bar）；
C. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下；
D. 检查受电弓控制微动开关（=21-F101，位于司机室电气柜）是否跳闸；
A. 颜色、
B. 列车车次
C. 行车区域、行车日期
D. 经办行车值班员签名
E. 电话记录号
A. A充气……充气、排气……排气
B. B充气……排气、排气……充气
C. C充气……排气、排气……充气
D. D排气……充气、充气……排气
解析：BC重复
A. A、700Par~900 Par
B. B、650Par~900 Par
C. C、750Par~900 Par
D. D、750Par~1000 Par
A. 待列车产生NCO后，按行调命令以RMF2模式运行
B. RMF2运行至 进路授权终点前后通信仍然未恢复，复位OBRU。
C. 然后继续以RMF出站建立后备模式可用后先升级IATP/IATO模式运行。
D. IATP/IATO模式运行至通信恢复，ATPM/ATO模式可用升级CBTC模式运行。
