A、车次号
B、车底号
C、出厂时间
D、股道位置
答案：ABD
A、车次号
B、车底号
C、出厂时间
D、股道位置
答案：ABD
A. 列车以8km/h速度与另一列处于停放制动的列车碰撞时，车钩系统能完全吸收冲击能量，能量吸收可恢复，无任何部件损坏。
B. 列车以8km/h速度与另一列处于停放制动的列车碰撞时，车钩上的过载保护支承压破裂，车钩将后缩退出。
C. 列车以8-15km/h的速度与另一列停放施加的列车碰撞时，可压溃变形管将会破损吸能。
D. 当列车速度超过15km/h的撞击时，车钩上的过载保护支承压破裂，车钩将后缩退出。
A. A、人工驾驶松开警惕按钮
B. B、拍下紧急停车按钮
C. C、ATP故障
D. D、主风压力低于5bar
E. E、运行中方向手柄置零位
解析：A松开警惕按钮超3秒才会紧致
A. 地铁设备限界
B. 地铁建筑限界
C. 机车、车辆限界
D. 隧道限界
A. 20
B. 25
C. 45
D. 65
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
A. DTI
B. DTB
C. PSD
D. PMI
A. 踏面
B. 外缘
C. 内缘
D. 内缘
解析：控制列车转向是 轮缘 ，CD改一个轮缘
A. 接车时，在看见列车头部灯开始显示；显示地点为头端墙。
B. 通过列车，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：站台尾端墙附近。
C. 发车信号显示，应待列车动车后方可收回；显示地点为靠列车运行方向第二个车门处。
D. 引导手信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向端墙。
E. 道岔开通信号，道岔位置正确后，向司机显示道岔开通信号, 必须在司机鸣笛回示后方可收回；显示地点为：现场道岔旁边的安全地点。
A. 列车将无法进入ATO模式
B. 列车不能提速；
C. PM推最高40km/h，
D. PM推最高15km/h，
