A、根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，死亡100人以上30人以下属于重大事故。
B、根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，列车晚点30分钟以上1小时以下属于险性事件。
C、根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，电梯轿厢滞留人员2小时以上属于一般事故。
D、客运列车夹人开车：系指夹住人体任何部位或随身衣物启动列车
答案：AB
解析：A 逻辑有点错，虽然不影响题目本身，题目问的是错的选项，改不改无所谓，改的话30以上100人以下死亡
A、根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，死亡100人以上30人以下属于重大事故。
B、根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，列车晚点30分钟以上1小时以下属于险性事件。
C、根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，电梯轿厢滞留人员2小时以上属于一般事故。
D、客运列车夹人开车：系指夹住人体任何部位或随身衣物启动列车
答案：AB
解析：A 逻辑有点错，虽然不影响题目本身，题目问的是错的选项，改不改无所谓，改的话30以上100人以下死亡
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 50km/h
D. 45km/h
A. 8
B. 1
C. 1.3
D. 1.3
A. 事故原因没有查清不放过；
B. 事故责任者没有严肃处理处理不放过。
C. 广大职工没有受到教育不放过。
D. 防范措施未落实到位不放过。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 靠A第2个车门
B. 头端墙
C. 站台端墙司机立岗处
D. 在第2个站台门处
A. 事件苗头
B. 一般事件
C. 险性事件
D. 一般事故
A. 会出现信号紧制,
B. IATP,IATO,ATPM,ATO红色,
C. 显示模式不可用
D. 若车门打开状态将会自动关闭
