到达规定的股道后，确认股道、车组号符合《客车状态记录卡》，并在

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

A. 死亡1人以上3人以下

B. 重伤3人以上10人以下

C. 直接经济损失100 万元以上1000万元以下

D. 连续中断正线行车（上、下行正线之一）2小时以上6小时以下

A. 列车自动控制系统

B. 列车自动保护系统

C. 列车自动驾驶系统

D. 列车自动监视系统

A. 在牵引工况相当于发电机

B. 在制动工况相当于电动机

C. 在牵引工况相当于电动机

D. 在制动工况相当于发电机

A. 维持进站，报行调；如在区间停车时，安抚乘客，听行调指挥

B. 待车站到达后协助疏散

C. 与值站共同确认车厢内乘客疏散完毕，收靴、关蓄电池

D. 设红闪灯防护，留守在前方驾驶室

E. 接到送电通知，按行调命令恢复运行

A. ATPM模式

B. RMF/RMF2/RMR模式

C. IATP模式

D. DTB模式

A. 20

B. 30

C. 35

D. 25

A. 严格执行并呼出三二一车距限速：“三车限速8公里、二车限速5公里、一车限速3公里”。

B. B段红线前停车操作慢行位对标，对标完毕恢复至正常位并联控“运行模式恢复正常位”。

C. 牵出线换端开钥匙凭证：调车白灯、道岔位置正确、信号楼动车指令（三者同时具备）

D. 牵出线换端开钥匙凭证：调车白灯、道岔位置正确、信号楼动车指令（三者具备一个）