A、重新开关门，若正常则继续运营。
B、若故障仍存在，在车门关闭的状态下复位主控钥匙。
C、若故障仍存在，司机现场确认每个车门处于关闭状态以及所有车门关好灯亮后继续运营。
D、若后续再出现同样的故障，只需确认所有车门关好灯亮后继续运营，到终点站后退出服务。
答案：ABCD
A、重新开关门，若正常则继续运营。
B、若故障仍存在，在车门关闭的状态下复位主控钥匙。
C、若故障仍存在，司机现场确认每个车门处于关闭状态以及所有车门关好灯亮后继续运营。
D、若后续再出现同样的故障，只需确认所有车门关好灯亮后继续运营，到终点站后退出服务。
答案：ABCD
A. 限制性人工向前
B. 限制性人工向后
C. 限制性人工向前2
D. 非限制性人工驾驶
A. 8
B. 20
C. 13
D. 15
A. 红线外停车，操作慢行位
B. 无需停车操作慢行位，人工限速3km/h
C. 不对标
D. 以上均是
A. 当司机在站台操作DTB时列车无法启动，司机立即开司机室侧门上车开钥匙 破坏折返。
B. 司机室操作二次仍然无法进去DTB模式时，通知接车司机采用ATO折返，折返后将信息汇报行调。
C. 当司机在站台操作DTB时列车无法启动，到达司机通知接车司机开钥匙破坏折返，得到已开钥匙后再上车开钥匙通知接车司机关钥匙。优先采用司机室DTB折返，不行采用ATO折返
D. 司机室操作时发现无法进入DTB程序或无发车YES时，可以重新开钥匙操作一次，操作时主控手柄回零后要确认信号屏有“DTB模式可用”再按压无人折返按钮（按压时间要大于500毫秒 ）。
解析：C不太严谨选操作DTB无法动车，应再次尝试一次，不行再通知开钥匙破坏折返上车
