列车在洗车线洗车的动车凭证和动车条件是

A. 切除后无反推确认

B. 切错车门

C. 无边走边报行调

D. 切除完毕返回司机室无手指车辆屏确认切除正确

A. A.看列车是否有通讯，如无则按通信丢失故障处理流程处理；

B.
B.看列车是否有NCO，进路是否消耗完，如无则RMF动车消耗进路（可动车至信号机前5m）；

C. C.NCO清扫完毕后，看PM模式是否可用，如不可用则确认进路RMF动车；

D. D.PM可用后则可转PM/ATO继续运营。

A. 事件苗头

B. 一般事件

C. 险性事件

D. 一般事故

A. 拉快制停车

B. 施加停放制动停车

C. 拍下紧急停车按钮

D. 自动停车

A. 列车有异常、异响及时报，勿臆测，勿分神，看好前方进路。吸取大洲车厂司机出厂线运行过程中听异响分神，冒进出厂信号事件。

B. 车厂线路运行开远光灯。

C. 线路有疑似反光物品，拉制动降速确认。

D. 线路有疑似反光物品，拍紧停确认。

A. 已按压解锁禁止按钮;

B. 车门未打开(所有车门关好指示灯亮)

C. 车厢乘客报警时与现场乘客取得通话确定无夹人夹物等影响动车安全急需现场处理的情况;

D. 通过 CCTV 确认现场无火情或其他异常情况