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最新 讲文明 树新风
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判断题
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出现乘客解锁车门时司机去到现场处理完毕后必须将解锁的车门切除。

答案:B

最新 讲文明 树新风
《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:反方向运行的定义:列车运行进路分为上、下行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002b.html
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四号线曾发生,误确认公里标同时司机没人工限速导致撞围网事件,当行调通知确认异物时,以上措施正确的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-d358-c039-62ee46700020.html
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当发生中央SRS故障时,司机确认的车载凭证与信号系统正常情况原则上是一样的,但若司机在站台ATO模式自动停车未对标而信号屏显示发车——、有目标距离(根据列车距离停车标而定,一般情况小于100米)及最大速度,司机不能PM模式动车对标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700012.html
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客车的故障处理时间原则上为3分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700025.html
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正线道岔故障时,以下操作正确的有?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-e2f8-c039-62ee46700004.html
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出厂换端无法提速如何处理( )?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d610-c039-62ee46700019.html
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分主断后需要间隔( )秒才能进行合主断操作,否则主断将不能合上,操作紧急牵引模式同样需要满足此要求主断才能闭合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-b6d0-c039-62ee4670000e.html
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操作紧急解锁请求旁路的4个条件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee4670000b.html
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当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有 及其以上间隙时,不能锁闭或开放信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d610-c039-62ee46700002.html
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特低电压是用安全隔离变压器或具有独立绕组的变流器与供电干线隔离开的电路中,导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过36伏的交流电压。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700041.html
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出现乘客解锁车门时司机去到现场处理完毕后必须将解锁的车门切除。

答案:B

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《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:反方向运行的定义:列车运行进路分为上、下行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002b.html
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四号线曾发生,误确认公里标同时司机没人工限速导致撞围网事件,当行调通知确认异物时,以上措施正确的是?

A. 提前1公里限速60km/h

B. 提前200米限速25km/h

C. 提前100米限速15km/h

D. PM模式出站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-d358-c039-62ee46700020.html
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当发生中央SRS故障时,司机确认的车载凭证与信号系统正常情况原则上是一样的,但若司机在站台ATO模式自动停车未对标而信号屏显示发车——、有目标距离(根据列车距离停车标而定,一般情况小于100米)及最大速度,司机不能PM模式动车对标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700012.html
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客车的故障处理时间原则上为3分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700025.html
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正线道岔故障时,以下操作正确的有?( )

A. 列车停在故障道岔上时,现场人员确认道岔安全后,列车限速15km/h缓慢离开岔区。

B. 列车停在故障道岔上时,现场人员确认道岔安全后,列车限速25km/h缓慢离开岔区。

C. 通过故障区域的首列车运行速度不应高于25km/h。

D. 通过故障区域的首列车运行速度不应高于45km/h。

E. 现场人员判断需要钩锁后才能动车时,行调组织司机收靴待令后由现场人员钩锁故障道岔,待确认现场人员钩锁道岔完成后组织司机升靴并由现场人员指挥列车限速15km/h缓慢离开岔区。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-e2f8-c039-62ee46700004.html
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出厂换端无法提速如何处理( )?

A. 检查运行模式、紧急牵引是否在正常位

B. 汇报车厂调度

C. 报行调按行调指示处理

D. 换端尝试

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d610-c039-62ee46700019.html
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分主断后需要间隔( )秒才能进行合主断操作,否则主断将不能合上,操作紧急牵引模式同样需要满足此要求主断才能闭合。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-b6d0-c039-62ee4670000e.html
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操作紧急解锁请求旁路的4个条件

A. 已按压解锁禁止按钮;

B. 车门未打开(所有车门关好指示灯亮)

C. 车厢乘客报警时与现场乘客取得通话确定无夹人夹物等影响动车安全急需现场处理的情况;

D. 通过 CCTV 确认现场无火情或其他异常情况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee4670000b.html
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当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有 及其以上间隙时,不能锁闭或开放信号机。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d610-c039-62ee46700002.html
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特低电压是用安全隔离变压器或具有独立绕组的变流器与供电干线隔离开的电路中,导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过36伏的交流电压。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700041.html
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