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最新 讲文明 树新风
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辅助逆变器开关在C车

答案:B

最新 讲文明 树新风
备用车到达终点站后提醒接车司机交接列车状况及确认门模式开关在自动位置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700040.html
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ATO/ATPM模式列车会在红灯信号机前()米处停车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee4670002c.html
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《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:客车以ATO/IATO模式进站停车,当未到停车标停车时,若越过停车标3米以内,司机先广播后以RMR模式后退对标,开启车门和站台门,再向行调报告越出停车标情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700055.html
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空气压缩机停止工作的气压动作值是( )bar。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee46700026.html
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下列关于三个牵引系统图标红/白色处理程序正确的有。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee46700019.html
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抢险指挥组织自低向高分为以下三个层级:事故(事件)处理主任、抢险指挥小组、运营总部抢险指挥领导小组及现场总指挥。抢险指挥组织的下一级必须服从上一级的指挥,并向上一级报告抢险工作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700042.html
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客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆,在运行途中发生制动系统临时故障时,允许切除( )辆,到达终点站后退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d9f8-c039-62ee46700024.html
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出现单节车气制动图标红/黄点时,若列车能正常运行(牵引/制动/缓解),运行到终点站再处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee46700025.html
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若前方隧道(线路)上的积水水位已漫过轨面,司机立即采取紧急措施停车并严禁通过,做好广播安抚乘客,报告行调,按照行调指示执行,必要时按照行调命令退回车站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee4670001f.html
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《行车组织规则(知识城线)》:向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700038.html
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辅助逆变器开关在C车

答案:B

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备用车到达终点站后提醒接车司机交接列车状况及确认门模式开关在自动位置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700040.html
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ATO/ATPM模式列车会在红灯信号机前()米处停车

A. 5

B. 4

C. 3

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee4670002c.html
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《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:客车以ATO/IATO模式进站停车,当未到停车标停车时,若越过停车标3米以内,司机先广播后以RMR模式后退对标,开启车门和站台门,再向行调报告越出停车标情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700055.html
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空气压缩机停止工作的气压动作值是( )bar。

A. 7.5

B. 9

C. 10

D. 11

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee46700026.html
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下列关于三个牵引系统图标红/白色处理程序正确的有。

A. 操作 DCU/ SIV 复位

B. ATO不能动车(尝试PM及RMF推100%牵引维持7秒动)

C. 复位就近两节车的TCU供电微动开关

D. 复位就近两节故障车的TCU供电微动开关

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee46700019.html
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抢险指挥组织自低向高分为以下三个层级:事故(事件)处理主任、抢险指挥小组、运营总部抢险指挥领导小组及现场总指挥。抢险指挥组织的下一级必须服从上一级的指挥,并向上一级报告抢险工作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700042.html
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客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆,在运行途中发生制动系统临时故障时,允许切除( )辆,到达终点站后退出服务。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d9f8-c039-62ee46700024.html
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出现单节车气制动图标红/黄点时,若列车能正常运行(牵引/制动/缓解),运行到终点站再处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee46700025.html
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若前方隧道(线路)上的积水水位已漫过轨面,司机立即采取紧急措施停车并严禁通过,做好广播安抚乘客,报告行调,按照行调指示执行,必要时按照行调命令退回车站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee4670001f.html
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《行车组织规则(知识城线)》:向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可。
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