车辆的全部静载荷均通过轮对传给钢轨，牵引电动机的转矩经过轮对作用于钢轨，产生牵引力。（ ）

A. 大于200

B. 大于100

C. 小于250

D. 大于250

A. 受电弓模式选择按钮

B. 受流器模式选择按钮

C. 高速断路器分/合按钮

D. 升/降弓按钮

A. 按试灯按钮，若相应门关好指示灯不亮，则可判断为指示灯故障，列车可以继续运行；

B. 若试灯亮，重新开关门一次，若恢复正常则继续运营；

C. 若无效，则操作车门旁路开关（=81-S110，位于司机室电气柜），继续运行至终点站退出服务。

D. 在第一站司机必须现场目视确认所有车门关闭良好，以后各站出现同类现象，不需现场确认。

E. 操作车门旁路开关后，列车运行时应关注车辆屏车门状态。

A. 降弓后

B. 升靴前

C. 升靴后

D. 动车前

A. 黄色

B. 蓝色

C. 红色

D. 黑色

A. RMF模式--RMF2模式

B. ATO模式—cut-out模式

C. IATP模式—ATP模式

D. IATO模式—RMR模式