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轮径已校验时,列车RMF模式下最高能跑25KM/H。

答案:A

最新 讲文明 树新风
《行车组织细则 (十四号线、知识城线)》:以下不属于行调发布的书面命令有______。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee46700022.html
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列车在车库动车出厂的行车凭证是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-df10-c039-62ee46700009.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,挤岔属于事件苗头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee4670004b.html
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下面关于RMF25转换RMF60描述正确的为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cb88-c039-62ee46700018.html
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广州地铁出/入车厂线视为
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d610-c039-62ee46700013.html
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《行车组织规则(知识城线)》:地铁车站与区间的分界:车站两端端墙内方为站内,相邻两车站端墙之间为区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700020.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:发生生产安全事故(事件)时,要严格按《运营事业总部应急信息管理办法》立即报告,并按“先通后复”的原则,快报告、快处理、快开通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700016.html
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下面关于气制动类故障可能出现的故障现象描述正确的有
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee46700012.html
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采用电话闭塞法时,车站确认闭塞区段进路空闲,人工排列闭塞区段内的进路,司机凭调度命令作为进入闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许一列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002d.html
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处理事故(事件)要以规章为依据,以事实为准绳。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700029.html
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轮径已校验时,列车RMF模式下最高能跑25KM/H。

答案:A

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相关题目
《行车组织细则 (十四号线、知识城线)》:以下不属于行调发布的书面命令有______。

A. 发布线路限速或取消限速

B. 客车推进运行、退行,工程车退行

C. 封锁开通线路时

D. 行调认为有必要记录的命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee46700022.html
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列车在车库动车出厂的行车凭证是

A. 出厂信号白灯

B. 信号楼动车指令

C. 出厂信号黄灯

D. 发车YES

E. 行调命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-df10-c039-62ee46700009.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:在运营总部生产中,挤岔属于事件苗头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee4670004b.html
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下面关于RMF25转换RMF60描述正确的为。

A. 必须停车操作

B. 按压RMF25/60转换按钮6秒以上

C. 弹出确认信息时必须在10秒内点击确认

D. RMF60转RMF25时先将MSS回OFF位后再打至RMF位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cb88-c039-62ee46700018.html
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广州地铁出/入车厂线视为

A. 区段

B. 进路

C. 轨道分区

D. 区间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d610-c039-62ee46700013.html
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《行车组织规则(知识城线)》:地铁车站与区间的分界:车站两端端墙内方为站内,相邻两车站端墙之间为区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700020.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:发生生产安全事故(事件)时,要严格按《运营事业总部应急信息管理办法》立即报告,并按“先通后复”的原则,快报告、快处理、快开通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700016.html
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下面关于气制动类故障可能出现的故障现象描述正确的有

A. 人工驾驶推手柄动车4秒后列车将牵引封锁(失去牵引力无法提速,4节车车牵引逆变器图标会瞬时黄点)

B. ATO驾驶动车4秒后列车将牵引封锁(失去牵引力无法提速,4节车车牵引逆变器图标会瞬时黄点),7秒后信号触发ATC紧制

C. 人工驾驶推手柄动车4秒后列车将牵引封锁(失去牵引力无法提速,4节车车牵引逆变器图标会瞬时黄点),7秒后信号触发ATC紧制

D. ATO驾驶动车4秒后列车将牵引封锁(失去牵引力无法提速,4节车车牵引逆变器图标会瞬时黄点)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cf70-c039-62ee46700012.html
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采用电话闭塞法时,车站确认闭塞区段进路空闲,人工排列闭塞区段内的进路,司机凭调度命令作为进入闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许一列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002d.html
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处理事故(事件)要以规章为依据,以事实为准绳。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700029.html
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