VOBC最多允许复位3次。

A. 非通信列车

B. 通信列车

C. 非通信障碍物

D. 轨道区段

A. C信标（轮径校验信标）
用于校验列车轮径。布置在平直轨道上两个信标间距离大于60米

B. H信标（预告信标）与主信号机相连用于提前预告主信号机的显示状态数据信息

C. A信标，用来建立列车的位置信息，经过连续两个A信标定位

D. H信标，主要布置在转换轨区域

E. B信标，用来建立列车的位置信息，经过连续两个B信标定位

A. 确认停车位置：判断有无压在道岔上，此时需施加停放制动。列车防护：按事故处理主任要求收靴

B. 小动车：按事故处理主任要求升靴、缓解停放、确认人员安全位置转RMF限速5km/h（鸣笛）小动车，听从事处理主任指令随时停车。

C. 出清岔区：按行调指示限速25km/h离开岔区，（动车前三确认：道岔在正确位置、人员在安全位置、现场工器具不侵限）

D. 出清岔区：按行调指示限速15km/h离开岔区，（动车前三确认：道岔在正确位置、人员在安全位置、现场工器具不侵限）

A. A、提高轮缘的耐磨性；

B. B、降低轮缘与轨侧面的磨擦速度；

C. C、在轮轨间使用润滑剂；

D. D、提高通过曲线的速度；

E. E、以上都不是