当司机被劫持时，尽量将歹徒引离开驾驶室较远的地方；当被迫驾驶时，如在站则人为设置故障导致不能动车；如在运行中则尽量拉停列车处理。

A. 人工驾驶推手柄动车4秒后列车将牵引封锁（失去牵引力无法提速，4节车车牵引逆变器图标会瞬时黄点）

B. ATO驾驶动车4秒后列车将牵引封锁（失去牵引力无法提速，4节车车牵引逆变器图标会瞬时黄点），7秒后信号触发ATC紧制

C. 人工驾驶推手柄动车4秒后列车将牵引封锁（失去牵引力无法提速，4节车车牵引逆变器图标会瞬时黄点），7秒后信号触发ATC紧制

D. ATO驾驶动车4秒后列车将牵引封锁（失去牵引力无法提速，4节车车牵引逆变器图标会瞬时黄点）

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 64km/h

B. 60km/h

C. 50km/h

D. 30km/h

A. 各站的首、尾班车不允许载客越站

B. 同一载客列车不允许连续越相邻的车站

C. 一列车单程不允许载客越站超过2个车站

D. 广播故障的列车（自动及人工广播均故障），不得组织载客越站

A. 2勾

B. 3勾

C. 4勾

D. 5勾

A. A、45分钟

B. B、40钟

C. C、60分钟

D. D、50分钟

A. OFF

B. DTB

C. ATPM

D. IATO