客车撞人/压人应急处理时发现有人跳/掉下轨道，立即拉快制停车，并报告行调

A. 若列车能够维持运行则使用司机室对讲通知乘客，用语为“尊敬的乘客请注意，您已进入列车非公共区域，请勿触动任何设备，稍后会有工作人员陪同您离开，敬请配合！”维持列车进站，按列车在车站发现乘客进入驾驶室处理。

B. 若乘客触动列车设备导致列车产生紧制，司机立即报行调申请去现场处理。

C. 司机到达后端驾驶室时，先将乘客请出驾驶室，再检查驾驶室内各设备状态，恢复被误动的设备。

D. 记下乘客特征及所在位置，通知行调，列车到下一站后通知车站人员进行处理，待车站人员处理完毕后动车。

A. 伤害后果：是指按国家标准构成轻伤以上或地铁责任医疗费用10000元以上

B. 调车：系指除列车在正线运行、车站或车厂到发以外，一切机车、车辆或列车有目的的移动

C. 接触网（轨）错送电、漏停电：系指因工作失误造成接触网（轨）不应该送电的送电，或者应该停电的没停电

D. 客运列车夹人开车：系指夹住人体任何部位或随身衣物启动列车

A. A车1、6号座椅下方；

B. A车1、4号座椅下方

C. B车3、8号座椅下方。

D. B车5、8号座椅下方。

A. 车厂内车辆冲突

B. 车厂内车辆脱轨

C. 车厂内车辆分离

D. 车厂内挤岔

A. 8

B. 1

C. 1.3

D. 1.3

A. 谁扣谁放

B. occ放

C. 车站放

D. 谁停谁放

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

A. ATPM模式

B. RMF模式

C. RMF2模式

D. cut-out模式