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最新 讲文明 树新风
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《行车组织规则(知识城线)》:客车故障被迫停车的处理中,客车在隧道内停车时,如果停车超过2min,行调口头通知环调送风。

答案:A

最新 讲文明 树新风
将线路的外轨抬高,是为了平衡列车通过圆曲线时产生的向心力。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700035.html
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根据《行车组织细则
(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:一切________,在任何情况下,不得侵入地铁设备限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ca58-c039-62ee46700022.html
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列车在站台接到火警信息后第一时间应( )。
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隧道积水应急处理程序中,正确的有( )
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解钩之前必须确保被救援列车(故障车)已做好防溜措施才能解钩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee46700014.html
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调车指除列车在正线运行,车站(车厂)到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002a.html
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若初步判定为可能造成一般事故以上的,由运营总部抢险指挥领导小组负责现场总指挥,运营总部抢险指挥领导小组由总部安委会主任、副主任及运营总部其他领导、相关中心领导组成。必要时,运营总部抢险指挥领导小组成员可以指定现场总指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee4670002c.html
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复位VOBC时需将MSS打至()位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee46700011.html
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《行车组织规则(知识城线)》:发生站台门故障时,要按照“安全第一”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700022.html
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:取消发车进路的规定:行调(或行车值班员、乘务值班员)应正确掌握开放(显示)信号时机。当取消发车信号时,应先通知______,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee4670001f.html
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判断题
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最新 讲文明 树新风

《行车组织规则(知识城线)》:客车故障被迫停车的处理中,客车在隧道内停车时,如果停车超过2min,行调口头通知环调送风。

答案:A

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将线路的外轨抬高,是为了平衡列车通过圆曲线时产生的向心力。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700035.html
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根据《行车组织细则
(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:一切________,在任何情况下,不得侵入地铁设备限界。

A. 建筑物

B. 设备

C. 人员

D. 机车、车辆

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列车在站台接到火警信息后第一时间应( )。

A. 打开车门、站台门,疏散客车内乘客。

B. 广播安抚乘客,指引乘客进行灭火。

C. 通知车站派人到现场确认。

D. 报告行调说明情况。

解析:也许有很多人觉得是C,但是A肯定对的,应急规章有写,不懂的需要仔细查看规章

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隧道积水应急处理程序中,正确的有( )

A. 接到行调通知或司机发现前方隧道(线路)上有积水时,司机视情况采取减速措施,前往确认积水水位情况。

B. 若前方隧道(线路)上的积水水位未漫上轨底,司机将情况报告行调,按照行调指示执行

C. 若前方隧道(线路)上的积水水位已漫上轨底,则限速45km/h通过,将情况报告行调,并密切监控列车状态

D. 若前方隧道(线路)上的积水水位已漫上轨腰,则限速35km/h通过,将情况报告行调,并密切监控列车状态

E. 若前方隧道(线路)上的积水水位已漫过轨面,司机立即采取紧急措施停车并严禁通过,做好广播安抚乘客,报告行调,按照行调指示执行,必要时按照行调命令退回车站

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解钩之前必须确保被救援列车(故障车)已做好防溜措施才能解钩。
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调车指除列车在正线运行,车站(车厂)到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee4670002a.html
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若初步判定为可能造成一般事故以上的,由运营总部抢险指挥领导小组负责现场总指挥,运营总部抢险指挥领导小组由总部安委会主任、副主任及运营总部其他领导、相关中心领导组成。必要时,运营总部抢险指挥领导小组成员可以指定现场总指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee4670002c.html
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复位VOBC时需将MSS打至()位。

A. RMR

B. PM

C. RMF

D. O

解析:OFF位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c288-c039-62ee46700011.html
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《行车组织规则(知识城线)》:发生站台门故障时,要按照“安全第一”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee46700022.html
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:取消发车进路的规定:行调(或行车值班员、乘务值班员)应正确掌握开放(显示)信号时机。当取消发车信号时,应先通知______,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路。

A. 值班站长

B. 站台岗

C. 值班主任

D. 司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee4670001f.html
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